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Land Rover Series II 109 Branco / Preto MCG 1:18

Novidade
Land Rover Series II 109 Branco / Preto MCG 1:18 MCG18653R Metal
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Miniatura MCG do Land Rover Series II 109 à escala 1:18, em diecast e na combinação White / Black, de 1959. Carroçaria fechada de peça única: a graça está nas superfícies planas, nos flancos arredondados da Series II e na postura alta sobre as rodas. Peça de coleção para quem gosta de todo-o-terreno de trabalho e de utilitários britânicos clássicos.
Land Rover Series II 109 Branco / Preto MCG 1:18
Preço atual: 68,00 €
Disponível
Entrega prevista: 13 a 16 nov. 2026
Portes desde 10,00 € Com seguimento e seguro
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Especificações
Marca do carro
Land Rover
Fabricante de modelos
MCG
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Novo
SKU
MCG18653R
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Land Rover Series II 109 Branco / Preto MCG 1:18

TL;DR: O MCG Land Rover Series II 109 1:18 é um diecast de carroçaria fechada na combinação White / Black, que reproduz o todo-o-terreno de 1959 de distância entre eixos longa. Superfícies planas, flancos arredondados e postura alta fazem a leitura de perto. Peça de coleção para vitrines de 4x4 clássicos e de utilitários britânicos.

Poucos veículos são tão diretos como um Land Rover Series II: uma caixa de painéis planos sobre um chassis de longarinas, desenhada para trabalhar. A miniatura da MCG em escala 1:18 respeita essa honestidade. Sem nada a esconder, a atenção vai para a proporção, para a altura ao solo e para o contraste entre as duas cores da combinação White / Black.

O Series II 109 e a lógica do 4x4 de trabalho

Da Series II à distância entre eixos 109

A Series II surgiu em 1958 e distinguia-se da anterior pelos flancos ligeiramente arredondados, que davam à carroçaria um perfil mais suave sem perder a lógica de painéis simples. O número 109 refere-se à distância entre eixos, em polegadas, e identifica a versão longa, mais comprida do que a 88. A carroçaria usava painéis em alumínio sobre um chassis robusto, uma receita pensada para durar em terreno difícil. Esta miniatura reproduz a versão de 1959 num diecast que, pelo peso, evoca a robustez do original sem a fingir.

Painéis planos em zinco fundido

As formas de um Land Rover são um bom caso para um corpo de fundição. Superfícies planas e arestas retas mostram de imediato qualquer irregularidade, e o zinco fundido mantém-nas estáveis ao longo dos anos. Como a carroçaria é fechada, de uma só peça, as separações entre painéis são ranhuras fixas, e a graça está em verificar se o contorno do capot, das portas e da zona traseira mantém uma largura constante. A combinação White / Black deve apresentar uma fronteira nítida entre as duas cores, sem escorrimentos nas arestas.

MCG Land Rover Series II 109 1:18 na vitrine

Postura, rodas e pneus

Num 4x4 antigo, a postura é metade da leitura. A altura da carroçaria sobre os eixos, o diâmetro das rodas em relação aos guarda-lamas e a largura da via devem parecer corretos de qualquer ângulo. Olhe para o desenho das jantes e para o relevo dos pneus, para o para-brisas vertical e para a grelha frontal, onde a nitidez das arestas distingue um trabalho cuidado. Compare com fotografias de época e repare como os faróis e os para-choques, sendo pormenores pequenos, são os primeiros a revelar um acabamento descuidado.

Diecast, tolerâncias e cuidados

O diecast pesa, aguenta o manuseamento e envelhece bem. Em contrapartida, as tolerâncias de fundição são mais largas do que numa peça em resina, o que se traduz em linhas de junta um pouco mais marcadas. Num todo-o-terreno de painéis simples, isso integra-se na estética e raramente incomoda. Para o conservar, evite o sol direto, limpe a poeira com um pincel macio e pegue pela zona inferior da carroçaria, não pelo teto ou pelo para-brisas. Numa prateleira, o 1:18 dá-lhe presença de utilitário robusto, sem exigir demasiado espaço.

Um contraponto rural na coleção

Entre coupés e berlinas, um Land Rover de 1959 traz outro vocabulário: trabalho, campo, utilidade. Como peça de coleção, funciona bem ao lado de outros veículos britânicos de época ou numa vitrine temática de 4x4 clássicos, e dá escala ao conjunto pela altura e pela forma de caixa. O mercado português compara muito antes de comprar, e a proposta aqui é franca: diecast pesado, carroçaria fechada, cor White / Black e uma forma que dispensa adornos. O compromisso é simples, o interior só se espreita pelos vidros. Quem quiser comprar um 4x4 clássico em 1:18 sem complicações encontra nesta peça uma escolha coerente.

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