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Lancia Stratos Rally #2 M. Alen / I. Kivimaki RAC Rally 1979 Minichamps 1:43
Lancia Stratos Rally #2 M. Alen / I. Kivimaki RAC Rally 1979 Minichamps 1:43
Novidade
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O Lancia Stratos da Minichamps, em diecast 1:43, recria o carro de competição #2 de Markku Alén e Ilkka Kivimäki no RAC Rally de 1979, já na fase final da carreira competitiva do modelo. Carroçaria selada e decoração impressa mantêm o rigor de um clássico dos ralis europeus. Peça de referência para coleções dedicadas à carreira de Alén na Lancia.
Caixa de cartão 5 camadas
Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis
14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro
Encriptação SSL 256-bit
Sobre o Lancia Stratos Rally #2 M. Alen / I. Kivimaki RAC Rally 1979 Minichamps 1:43
TL;DR: O Lancia Stratos Minichamps em 1:43 recria o carro #2 de Markku Alén e Ilkka Kivimäki no RAC Rally de 1979, em diecast com carroçaria selada. Alén, um dos nomes mais associados à Lancia nos ralis, pilotava aqui um Stratos já na fase final da carreira de competição do modelo.
Poucos nomes estão tão ligados à história de ralis da Lancia quanto o do finlandês Markku Alén, presente na marca ao longo de várias gerações de carros de competição. Em 1979, o Stratos já enfrentava a concorrência do 037 que a Lancia preparava para o futuro, mas continuava a competir em provas de primeiro plano como o RAC Rally.
Markku Alén e os Últimos Anos de Competição do Stratos
Um Piloto Associado a Décadas de Ralis da Lancia
Markku Alén construiu grande parte da sua carreira de ralis ao volante de carros da Lancia, uma associação que atravessou o Stratos, o 037 e, mais tarde, o Delta, acompanhando a marca através de diferentes eras técnicas e regulamentares do desporto. A presença do piloto finlandês ao volante de um Stratos em 1979 situa-se numa fase em que o modelo, já com vários anos de competição, começava a partilhar o protagonismo com projetos mais recentes da marca. Ainda assim, continuar a confiar no Stratos para uma prova do calibre do RAC Rally mostrava que a arquitetura original de Bertone e da Lancia mantinha competitividade mesmo frente a rivais mais jovens.
O RAC Rally Como Teste Final de Resistência
O RAC Rally, disputado em estradas florestais britânicas muitas vezes cobertas de lama, folhas e gelo conforme a estação, exigia tanto do carro como da capacidade do piloto para ler condições que mudavam a cada troço. Para uma dupla como Alén e Kivimäki, competir nesta prova representava enfrentar um dos calendários mais imprevisíveis da temporada europeia de ralis. Esta miniatura recorda esse capítulo da carreira de Alén ao volante de um projeto que, por essa altura, já tinha vários anos de competição intensiva nas costas.
O Diecast Minichamps do Stratos #2
Carroçaria Selada e Precisão na Cunha de Gandini
Como nas restantes decorações de competição do Stratos, a Minichamps opta aqui por uma carroçaria selada, sem portas ou capot funcionais, concentrando o rigor de fabrico nas linhas exteriores. O perfil em cunha desenhado por Marcello Gandini, com a traseira curta e as cavas de roda largas, mantém-se fiel às proporções do automóvel real, e as juntas de carroçaria correm como traços finos, sem a folga que um mecanismo articulado exigiria. Esta abordagem permite um acabamento mais consistente nos ângulos agudos que definem o desenho do Stratos.
Número 2 e os Detalhes de uma Inscrição Experiente
A decoração reproduz o número de porta 2 e as cores associadas à inscrição de Alén e Kivimäki no RAC Rally de 1979, com os logótipos de patrocinadores impressos diretamente sobre a carroçaria, evitando o relevo de autocolantes avulsos. Os faróis adicionais montados na frente, habituais em carros preparados para troços noturnos típicos do RAC Rally, reforçam a leitura de um automóvel afinado para competição de alto nível. As jantes seguem o desenho robusto característico da época, equilibrando-se visualmente com os guarda-lamas alargados.
Um Capítulo Tardio na Carreira Competitiva do Stratos
Colocado ao lado de um Stratos da primeira metade da década de 70, este exemplar de 1979 mostra a outra ponta da carreira competitiva do modelo, já partilhada com carros mais recentes mas ainda capaz de disputar provas de primeiro plano. Para colecionadores que seguem a carreira de pilotos específicos, associar um nome como o de Markku Alén a diferentes carros e épocas da Lancia cria um fio condutor que atravessa várias décadas de ralis. Em 1:43, este tipo de ligação entre piloto e marca pode organizar uma coleção inteira, sem o peso orçamental que escalas maiores exigiriam.
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