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Lancia Stratos HF #2 Jolly Club A. Fassina / M. Mannini Rally Sanremo 1979 Sun Star 1:18

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Lancia Stratos HF #2 Jolly Club A. Fassina / M. Mannini Rally Sanremo 1979 Sun Star 1:18 4510 Metal
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Miniatura Sun Star 1:18 do Lancia Stratos HF #2, equipa Jolly Club, Rally de Sanremo de 1979, em diecast. Reproduz um dos carros de rali mais dominantes da sua era, com a decoração de competição da equipa italiana. Peça central para qualquer coleção WRC clássica.
Lancia Stratos HF #2 Jolly Club A. Fassina / M. Mannini Rally Sanremo 1979 Sun Star 1:18
Preço atual: 123,00 €
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Especificações
Marca do carro
Lancia
Fabricante de modelos
Sun Star
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
4510
100% autêntico
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
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Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Lancia Stratos HF #2 Jolly Club A. Fassina / M. Mannini Rally Sanremo 1979 Sun Star 1:18

TL;DR: Miniatura Sun Star 1:18 em diecast do Lancia Stratos HF #2, equipa Jolly Club, no Rally de Sanremo de 1979. Reproduz o carro que dominou o ralismo mundial em meados da década de 70, com carroçaria em cunha e decoração de competição fiel à equipa italiana que o operou.

O Stratos foi o primeiro carro concebido de raiz para o ralismo, e essa origem específica ainda se sente em cada linha desta carroçaria em cunha.

A precisão diecast da Sun Star sobre uma carroçaria em cunha

A Sun Star reproduz o Stratos em diecast, capturando bem o perfil curto e a cunha dianteira agressiva que definem esta silhueta única na história do ralismo. A decoração da Jolly Club, com o número de competição e os patrocínios da equipa, está aplicada com o cuidado que este subject exige, dado o estatuto que o Stratos ocupa entre colecionadores de carros de competição. O peso metálico do diecast reforça a sensação de solidez, adequada a um carro que também na realidade privilegiava agilidade e potência sobre conforto.

O Stratos e a era em que a Lancia dominou o ralismo mundial

O Stratos foi desenvolvido especificamente para vencer no ralismo, e essa especialização deu-lhe um domínio quase absoluto durante a segunda metade da década de 70, consagrando-o como um dos carros de competição mais lendários já construídos. O Rally de Sanremo, prova italiana de grande tradição, era território natural para o Stratos e para equipas nacionais como a Jolly Club. Numa coleção WRC clássica, esta miniatura ocupa um lugar central, representando o momento em que um carro concebido exclusivamente para competir redefiniu por completo as expectativas do ralismo mundial.

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