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Miniatura em diecast 1:18 do Lada 2105 VFTS, em branco, na sua versão de rua. A IXO reproduz este sedan soviético especial, com carroçaria fechada e acabamento simples e honesto. Uma escolha pouco comum para coleções de clássicos do bloco de leste sem livrea de competição.
Caixa de cartão 5 camadas
Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis
14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro
Encriptação SSL 256-bit
Sobre o Lada 2105 VFTS Branco IXO 1:18
TL;DR: Lada 2105 VFTS em diecast 1:18 da IXO, branco, versão de rua sem livrea de competição. Carroçaria fechada de peça única, representa a rara variante preparada da VAZ soviética na sua forma civil, sem os alargamentos e autocolantes da versão de rali.
Sem os autocolantes e números de competição, o VFTS revela-se um sedan mais discreto, mas ainda assim distinto de um Lada 2105 comum pelas suas proporções alargadas e detalhes mecânicos visíveis.
Uma versão civil da preparação soviética
Sem a densidade gráfica da livrea de rali, este VFTS branco permite apreciar com mais clareza a estrutura da carroçaria: os alargamentos de para-lamas e as tomadas de ar adicionais que distinguem esta preparação do sedan de série. O corpo está fechado, sem partes móveis, e o pintado branco, sob luz direta, revela a simplicidade das superfícies planas típicas da plataforma de origem Fiat. É um acabamento honesto, consistente com o carácter funcional que definia estes veículos preparados nas fábricas soviéticas.
Um par interessante com a versão de competição
Colocado ao lado da versão de competição do Rally Acropolis, este VFTS civil mostra a transformação completa que a preparação soviética representava, do sedan discreto ao carro de rali com número de porta e patrocinadores. Numa coleção de subjects raros ou de veículos do bloco de leste, esta unidade branca funciona como ponto de partida para entender a base sobre a qual a versão de competição foi construída. A carroçaria fechada mantém a simplicidade de linhas como o principal argumento desta peça discreta mas historicamente relevante.
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