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Lada 2105 VFTS #37 H. Ohu Rally Acropolis 1983 IXO 1:18

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Lada 2105 VFTS #37 H. Ohu Rally Acropolis 1983 IXO 1:18 18RMC145 Metal
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Miniatura em diecast 1:18 do Lada 2105 VFTS #37, tripulado por Higo Ohu no Rally Acropolis de 1983. A IXO reproduz este raro carro de competição soviético, com carroçaria fechada e livrea de época. Uma peça de nicho para coleções de rali clássico e subjects do bloco de leste.
Lada 2105 VFTS #37 H. Ohu Rally Acropolis 1983 IXO 1:18
Preço atual: 66,00 €
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Especificações
Marca do carro
Lada
Fabricante de modelos
IXO
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Novo
SKU
18RMC145
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Lada 2105 VFTS #37 H. Ohu Rally Acropolis 1983 IXO 1:18

TL;DR: Lada 2105 VFTS #37 em diecast 1:18 da IXO, tripulado por Higo Ohu no Rally Acropolis de 1983. Carroçaria fechada, representa a rara versão de competição preparada nas fábricas VAZ soviéticas para participação internacional em rali.

A VFTS foi a resposta soviética a um regulamento de rali cada vez mais competitivo, e a sua presença no Rally Acropolis representa um dos poucos momentos em que carros do bloco de leste competiram diretamente com equipas ocidentais.

Um subject raro reproduzido com cuidado

A carroçaria angulosa do 2105, herdada da plataforma Fiat que deu origem ao Lada clássico, está fechada nesta miniatura, sem partes móveis, o que permite à IXO concentrar o detalhe nos alargamentos de para-lamas e nas tomadas de ar adicionais que distinguem a versão VFTS do sedan de rua original. A livrea de competição, com o número #37 e os autocolantes de época, está reproduzida com nitidez, e o pintado mantém a saturação de cor sob luz direta apesar da simplicidade geral da carroçaria de origem. É uma peça que recompensa quem procura subjects pouco vistos noutras coleções.

Uma curiosidade histórica do rali soviético

O Rally Acropolis, disputado em condições exigentes de calor e terreno acidentado, foi palco de algumas das raras participações internacionais de equipas soviéticas, e este Lada VFTS documenta esse capítulo pouco conhecido da história do WRC. Numa coleção dedicada a subjects raros ou à diversidade de construtores no rali clássico, este modelo funciona como peça de conversa, distinguindo-se claramente dos carros ocidentais mais dominantes da mesma era. A carroçaria fechada mantém a simplicidade original do 2105 como pano de fundo para o kit de competição.

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