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Ford Sierra RS Cosworth #33 R. Brookes RAC Rally 1989 IXO 1:18

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Ford Sierra RS Cosworth #33 R. Brookes RAC Rally 1989 IXO 1:18 18RMC115 Metal
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Miniatura IXO em diecast 1:18 do Ford Sierra RS Cosworth #33, pilotado por Russell Brookes no RAC Rally de 1989. Representante Grupo A da era de transição do rali britânico entre o fim do Grupo B e a década de 1990.
Ford Sierra RS Cosworth #33 R. Brookes RAC Rally 1989 IXO 1:18
Preço atual: 65,00 €
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Especificações
Marca do carro
Ford
Fabricante de modelos
IXO
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Novo
SKU
18RMC115
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Ford Sierra RS Cosworth #33 R. Brookes RAC Rally 1989 IXO 1:18

TL;DR: IXO reproduz em diecast 1:18 o Ford Sierra RS Cosworth #33 de Russell Brookes, no RAC Rally de 1989. Carro Grupo A que ajudou a definir a nova era do rali britânico após o fim do Grupo B, com o piloto local Brookes a representar a tradição doméstica da prova.

O RAC Rally sempre teve um carácter especial para o público britânico, e ver um piloto local como Russell Brookes competir com um Ford construído em casa acrescenta ainda mais significado a esta livraria.

O Sierra Cosworth e a nova era Grupo A do rali

Depois do fim abrupto do Grupo B em 1986, o rali mundial adaptou-se ao regulamento Grupo A, mais próximo dos automóveis de produção em massa, e o Ford Sierra RS Cosworth tornou-se rapidamente um dos protagonistas dessa transição, com o seu motor turboalimentado e o característico aerofólio traseiro elevado. Russell Brookes, piloto britânico com longa carreira ligada à Ford em competição, alinhou o #33 no RAC Rally de 1989, prova disputada nas florestas e estradas britânicas que sempre testaram tanto a mecânica como a navegação.

Diecast IXO a 1:18: um capítulo do rali britânico doméstico

A reprodução da IXO capta bem o aerofólio pronunciado e as proporções de sedã familiar do Sierra Cosworth, elementos que contrastam com carros de rali mais especializados de outras marcas da mesma era. Numa vitrine dedicada ao rali britânico, esta peça soma-se naturalmente a outros Sierra e Escort Cosworth, traçando a evolução da Ford no rali doméstico ao longo da transição entre o Grupo B e o Grupo A.

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