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Ferrari 512BB Prata Kyosho 1:18

Esgotado
Ferrari 512BB Prata Kyosho 1:18 08171S Metal
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Kyosho reproduz o Ferrari 512 Berlinetta Boxer de 1976 à escala 1:18, em diecast prata. Este foi o primeiro flagship Ferrari com motor central, substituindo o Daytona, e a miniatura mantém a silhueta baixa e alongada que definiu essa mudança radical de filosofia da marca.
Ferrari 512BB Prata Kyosho 1:18
Preço atual: 237,00 €
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Especificações
Marca do carro
Ferrari
Fabricante de modelos
Kyosho
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
08171S
100% autêntico
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
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Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Ferrari 512BB Prata Kyosho 1:18

TL;DR: A Kyosho reproduz o Ferrari 512 Berlinetta Boxer de 1976 em diecast à escala 1:18, em prata. Produzido entre 1976 e 1981, o 512BB foi o primeiro topo de gama Ferrari com motor central, um motor de doze cilindros horizontais que substituiu o clássico V12 dianteiro do Daytona. Uma peça de referência para coleções de Ferrari clássicos.

Trocar um V12 dianteiro por um doze cilindros horizontal montado a meio da carroçaria não foi uma decisão pequena para a Ferrari dos anos 1970, e o 512BB carrega essa mudança de filosofia em cada linha do seu desenho.

Uma silhueta baixa fiel à mudança de motor central

A Kyosho reproduz bem a proporção característica do 512BB, com um capot dianteiro baixo, um habitáculo deslocado para a frente e uma traseira volumosa que escondia o motor boxer de doze cilindros. O prateado valoriza as superfícies planas e as linhas angulares típicas do desenho Pininfarina da época, um estilo mais geométrico do que as curvas suaves de Ferrari anteriores. O acabamento em diecast à escala 1:18 permite apreciar bem essas proporções, com atenção suficiente aos detalhes das tomadas de ar traseiras que alimentavam o motor central, um elemento visual fundamental para distinguir o 512BB de outros Ferrari da mesma década.

O 512BB e a viragem da Ferrari para o motor central

Ao substituir o Daytona pelo 512BB, a Ferrari seguia uma tendência já estabelecida por rivais e por modelos anteriores da própria marca, adotando definitivamente o motor central como filosofia para o seu topo de gama de estrada. Essa decisão marcaria toda a linhagem de flagship Ferrari nas décadas seguintes, do Testarossa ao F40 e além. Numa coleção organizada por flagships da marca, o 512BB ocupa um lugar de charneira, e esta miniatura da Kyosho documenta bem esse momento de transição.

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