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Ferrari 512 TR Prata Mira 1:18

Esgotado
Ferrari 512 TR Prata Mira 1:18 6178-B1 Metal
1 / 8
A Mira reproduz a Ferrari 512 TR na configuração coupé original, cor prata, escala 1:18. A traseira larga e as entradas de ar laterais do sucessor do Testarossa ficam fielmente representadas nesta silhueta fechada, uma miniatura de entrada acessível para coleções de supercarros dos anos 90.
Ferrari 512 TR Prata Mira 1:18
Preço atual: 66.00 €
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Especificações
Marca do carro
Ferrari
Fabricante de modelos
Mira
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
6178-B1
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Ferrari 512 TR Prata Mira 1:18

TL;DR: Miniatura Mira da Ferrari 512 TR em coupé fechado, diecast prata à escala 1:18. Reproduz a carroçaria original do sucessor do Testarossa, com a largura e as entradas de ar laterais que marcaram o supercarro Ferrari do início dos anos 90.

Diferente da versão targa da mesma gama, este 512 TR mantém o tejadilho fechado original, a configuração em que o modelo foi apresentado ao mercado em 1991 como evolução direta do Testarossa.

A silhueta fechada em diecast à escala 1:18

O tejadilho contínuo do coupé reforça a leitura da linha de cintura alta e das entradas de ar laterais, dois traços que definem a família Testarossa desde a sua origem. A esta escala, com um comprimento próximo dos vinte e três centímetros, a largura do 512 TR domina visualmente a estante quando colocado ao lado de desportivos mais estreitos. O prata escolhido revela bem as superfícies planas do capot e do tejadilho, ainda que sem a profundidade de camada de tintas mais elaboradas. As folgas entre painéis, mais largas do que em réplicas de gama superior, são o compromisso esperado a este nível de preço, sem comprometer o reconhecimento imediato da silhueta.

A continuidade da linhagem Testarossa

O 512 TR representa o ponto intermédio da linhagem Testarossa, entre o modelo original dos anos 80 e o F512M que a encerraria em meados dos anos 90, mantendo a essência estética ao longo de quase uma década de refinamentos mecânicos. Colocado ao lado de outros supercarros italianos da mesma era, este coupé conta a história de continuidade estilística que caracterizou a Ferrari nesse período, sem grandes rupturas de desenho entre gerações sucessivas.

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