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Ferrari 348 tb Vermelho Bburago 1:18

Esgotado
Ferrari 348 tb Vermelho Bburago 1:18 3039 Metal
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O Ferrari 348 tb, em vermelho, ganha forma na escala 1:18 pela Bburago. A miniatura reproduz a berlinetta de motor central V8 que sucedeu ao 328 no final dos anos 80, introduzindo a caixa transversal que dá o nome «tb» ao modelo. Peça diecast acessível, boa entrada para uma vitrine dedicada à evolução dos V8 de Maranello.
Ferrari 348 tb Vermelho Bburago 1:18
Preço atual: 37,00 €
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Especificações
Marca do carro
Ferrari
Fabricante de modelos
Bburago
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
3039
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Ferrari 348 tb Vermelho Bburago 1:18

TL;DR: O Ferrari 348 tb vermelho, réplica diecast Bburago em 1:18, reproduz a berlinetta V8 de motor central que sucedeu ao 328 em 1989. O «tb» refere-se à caixa de velocidades transversal, uma solução que definiria a geração seguinte de Ferrari de motor central.

O 348 tb marca uma transição silenciosa mas importante na linha de V8 de Maranello, e o vermelho clássico continua a ser a forma mais natural de o apresentar.

O 348 tb em Diecast Bburago

A Bburago posiciona-se historicamente na gama de entrada da diecast, e este 348 tb reflete essa abordagem: proporções bem capturadas, pintura vermelha uniforme sem grandes variações de brilho, mas interstícios entre painéis mais largos do que se veria numa peça de gama superior. O peso metálico é imediatamente percetível ao levantar a peça, sinal da construção em zinco típica da marca. As grelhas laterais características do 348, que alimentavam o motor central, estão presentes ainda que sem o relevo tridimensional que uma resina moderna conseguiria. É uma peça pensada para quem quer o modelo reconhecível sem investir no preço de uma tiragem limitada.

A Transição do V8 Ferrari para a Berlinetta Transversal

O 348 substituiu o 328 em 1989 e trouxe uma mudança técnica relevante: a caixa de velocidades passou a montar-se transversalmente ao motor, uma disposição que reduzia o comprimento total do conjunto mecânico e melhorava a distribuição de peso. Essa arquitetura, resumida nas letras «tb», tornou-se a base sobre a qual a Ferrari construiria o F355 poucos anos depois, um modelo bem mais refinado mecanicamente. Numa vitrine organizada pela evolução dos V8 de motor central de Maranello, o 348 tb ocupa o lugar de transição entre a era mais artesanal do 328 e a maturidade técnica que chegaria com o F355.

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