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Ferrari 348 TB #32 Pirelli Vermelho 1989 Bburago 1:18
Ferrari 348 TB #32 Pirelli Vermelho 1989 Bburago 1:18
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A Bburago reproduz em diecast à escala 1:18 o Ferrari 348 TB #32 com decoração de competição Pirelli, leitura desportiva do berlinetta V8 de médio-motor lançado em 1989. Peça acessível para coleções dedicadas à ponte entre o 328 clássico e o F355 mais moderno.
Caixa de cartão 5 camadas
Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis
14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro
Encriptação SSL 256-bit
Sobre o Ferrari 348 TB #32 Pirelli Vermelho 1989 Bburago 1:18
TL;DR: Esta Bburago Ferrari 348 TB #32 com decoração Pirelli, em diecast à escala 1:18, reproduz o berlinetta V8 de médio-motor lançado em 1989 numa leitura de competição associada a um dos fornecedores de pneus mais reconhecidos do automobilismo.
A Pirelli acompanhou décadas de competição automóvel italiana, e vê-la associada a este 348 TB reforça o carácter desportivo que a Bburago quis destacar nesta versão.
O tratamento gráfico Pirelli sobre o diecast da Bburago
Sobre a carroçaria vermelha do 348 TB, a decoração Pirelli aplicada por esta edição da Bburago junta-se ao número 32 para transformar um berlinetta de estrada numa leitura mais próxima da competição, um exercício visual comum na gama de diecast da marca dedicada a clássicos italianos. A Pirelli é um nome com décadas de ligação ao automobilismo, o que dá a esta decoração de patrocínio um peso simbólico que outras marcas fictícias não teriam. Em diecast, o peso do zamak confere à peça a solidez habitual, e a definição das linhas angulares do 348 TB mantém-se bem visível mesmo com os elementos gráficos de patrocínio sobrepostos à pintura. É uma interpretação acessível de um modelo que raramente aparece em edições de competição fora da gama de entrada da Bburago.
O 348 TB entre o classicismo e a modernização do V8 Ferrari
Lançado em 1989, o 348 TB representou uma modernização significativa da fórmula de médio-motor V8 da Ferrari, com uma carroçaria mais angulosa do que o 328 que substituiu e uma caixa de velocidades transversal que deu origem à sigla TB. Chegou numa altura em que a Ferrari ainda equilibrava tradição mecânica com as primeiras pressões da eletrónica automóvel, e por isso o 348 TB é muitas vezes lembrado como uma ponte entre duas eras: a dos V8 mais analógicos e a do F355, que traria injeção multiponto e uma dinâmica mais refinada. Interpretações de competição como esta ajudam a valorizar um modelo que, apesar de menos celebrado do que os seus sucessores, continua a ser uma peça relevante da história do médio-motor de Maranello.
Lugar na coleção
Ao lado da versão com decoração Monroe do mesmo 348 TB, esta variante Pirelli oferece uma segunda leitura de competição sobre a mesma base mecânica, útil para quem gosta de comparar diferentes tratamentos gráficos sobre um único modelo dentro da coleção, sem sair da mesma geração de médio-motor V8.
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