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Ferrari 348 TB Preto Mira 1:18

Esgotado
Ferrari 348 TB Preto Mira 1:18 6101-R1 Metal
1 / 8
Miniatura diecast Mira à escala 1:18 do Ferrari 348 TB, em preto, de 1994. Reproduz o V8 de motor central que fez a transição entre o 328 e o F355 no catálogo da Ferrari. Peça de entrada acessível para quem quer um Ferrari clássico em coleção sem o investimento de peças de referência.
Ferrari 348 TB Preto Mira 1:18
Preço atual: 69.00 €
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Especificações
Marca do carro
Ferrari
Fabricante de modelos
Mira
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
6101-R1
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Ferrari 348 TB Preto Mira 1:18

TL;DR: Miniatura diecast Mira à escala 1:18 do Ferrari 348 TB preto, de 1994. Reproduz o V8 de motor central que fez a ponte entre o 328 e o F355 no catálogo da Ferrari, com carroçaria em liga metálica e as icónicas nervuras laterais de arrefecimento.

O 348 TB raramente ocupa o lugar de destaque nas conversas sobre Ferraris clássicos, mas foi este modelo que definiu a receita mecânica que a marca manteria durante mais de uma década.

O Ferrari 348 TB em diecast Mira 1:18

A Mira posiciona-se no segmento de entrada do diecast à escala 1:18, e este 348 TB reflete essa proposta: carroçaria em liga metálica com peso percetível, linhas gerais fiéis ao desenho da Pininfarina e as nervuras laterais de arrefecimento reproduzidas de forma legível. O preto do acabamento esconde bem pequenas imperfeições de superfície, algo típico de modelos deste segmento de preço. Com cerca de vinte centímetros de comprimento, a peça ocupa espaço de destaque moderado numa vitrine, suficiente para se distinguir sem exigir prateleira própria. É uma proposta honesta para quem quer um Ferrari clássico em coleção sem pagar por acabamento de peça de investimento.

O V8 central que preparou o caminho para o F355

O 348 TB introduziu, em 1989, a configuração de motor V8 transversal montado atrás dos ocupantes, layout que a Ferrari manteria e refinaria em gerações posteriores. As nervuras laterais de arrefecimento, herdadas visualmente do 308 e do 328, tornaram-se uma assinatura estética que ligava o 348 à linhagem de V8 centrais da marca. Apesar de nunca ter alcançado o estatuto de culto do F355 que se seguiu, o 348 TB cumpriu o papel de consolidar essa arquitetura mecânica antes de a marca a aperfeiçoar. Numa coleção dedicada à evolução dos V8 de Maranello, este modelo ocupa um lugar de transição que raramente recebe destaque merecido.

É precisamente esse papel de elo intermédio que torna o 348 TB interessante para quem gosta de contar a história completa de uma linhagem, não só os seus capítulos mais famosos.

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