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Ferrari 312 T2 B #11 N. Lauda Winner German GP 1977 MCG 1:18

Ferrari 312 T2 B #11 N. Lauda Winner German GP 1977 MCG 1:18
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Especificações
Marca do carro
Ferrari
Fabricante de modelos
MCG
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Novo
SKU
MCG18622F
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Ferrari 312 T2 B #11 N. Lauda Winner German GP 1977 MCG 1:18

TL;DR: A MCG traduz em diecast 1:18 o Ferrari 312 T2 B #11 de Niki Lauda, vencedor do Grande Prémio da Alemanha de 1977. Carroçaria fechada, sem partes móveis, com decoração de competição fiel a esta vitória histórica dentro da era clássica da Fórmula 1.

Lauda continua a ser uma das figuras mais respeitadas da história da Fórmula 1, e esta vitória de 1977 integra a temporada em que voltaria a conquistar o título mundial após o grave acidente do ano anterior.

Decoração de competição fiel a uma vitória histórica

A carroçaria fechada, sem partes móveis, concentra toda a expressão do modelo na decoração vermelha característica da Ferrari e nos autocolantes de patrocinadores fiéis à época daquela vitória específica. O diecast confere peso sólido ao monolugar, com a cabine aberta e o motor exposto na traseira, típicos do desenho de Fórmula 1 dos anos 70. As jantes de raios finos e o desenho aerodinâmico ainda relativamente simples, comparado com gerações posteriores, refletem fielmente a engenharia da época em que aerofólios e apêndices aerodinâmicos ainda estavam em fase inicial de desenvolvimento.

O 312T2 numa coleção de Fórmula 1 clássica

Este modelo ganha valor especial numa coleção dedicada à era clássica da Fórmula 1, particularmente para quem segue a carreira de Niki Lauda e a rivalidade da época com outros grandes pilotos. A fidelidade à decoração desta corrida específica é o principal argumento de interesse para colecionadores atentos a resultados históricos concretos. Sendo uma carroçaria selada, a apreciação centra-se na decoração lateral e no capot do motor, onde os detalhes gráficos desta vitória ficam mais visíveis.

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