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Ferrari 250 LM Vermelho Branco Essen Autographs Edição Limitada Bburago 1:18

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Ferrari 250 LM Vermelho Branco Essen Autographs Edição Limitada Bburago 1:18 3033-P4 Metal
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O Ferrari 250 LM, em vermelho e branco, chega em edição limitada Essen Autographs pela Bburago, à escala 1:18. Reproduz o protótipo de motor central que, contra as previsões, venceu as 24 Horas de Le Mans de 1965 sob as cores do NART. Peça diecast com número de série próprio, pensada para colecionadores que valorizam a história de corrida por detrás da miniatura.
Ferrari 250 LM Vermelho Branco Essen Autographs Edição Limitada Bburago 1:18
Preço atual: 95,00 €
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Especificações
Marca do carro
Ferrari
Fabricante de modelos
Bburago
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
3033-P4
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Ferrari 250 LM Vermelho Branco Essen Autographs Edição Limitada Bburago 1:18

TL;DR: O Ferrari 250 LM vermelho e branco, edição limitada Essen Autographs da Bburago em 1:18, reproduz o protótipo de motor central que venceu Le Mans em 1965 sob as cores do NART. Uma peça diecast com estatuto de tiragem especial ligada à mostra de Essen.

Poucos protótipos Ferrari têm uma história tão irónica quanto o 250 LM: nunca homologado como pretendia a Ferrari, e ainda assim vencedor absoluto em Le Mans.

A Edição Limitada Essen Autographs da Bburago

Esta versão distingue-se das réplicas de série habituais da Bburago pelo estatuto de edição especial, ligada à mostra de colecionismo de Essen, um dos maiores encontros europeus de modelos à escala. A pintura em vermelho e branco segue o esquema de corrida do 250 LM, com a linha divisória bem definida ao longo da carroçaria, e a construção diecast mantém o peso característico da marca, sem os interstícios refinados de uma resina de tiragem curta, mas com robustez suficiente para uma peça que se pretende exibir e não apenas guardar. O material diecast permite portas e capot funcionais, um detalhe que distingue esta abordagem da construção selada típica das resinas dedicadas a protótipos de corrida.

O 250 LM e a Vitória Inesperada em Le Mans 1965

O 250 LM foi concebido como derivado de competição do 250 GT, com motor V12 montado atrás do condutor, uma disposição ainda pouco comum em Ferrari de estrada da época. A Ferrari pretendia homologá-lo como GT, mas a produção nunca atingiu o número exigido, e o modelo acabou a correr como protótipo. Em 1965, um exemplar da equipa norte-americana NART, pilotado por Masten Gregory e Jochen Rindt, venceu as 24 Horas de Le Mans de forma absoluta, um resultado que ninguém previa face à concorrência da Ford GT40. Foi a última vitória geral de um Ferrari em Le Mans durante quase seis décadas, o que dá a esta miniatura um peso histórico que vai muito além da sua raridade em vitrine.

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