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Ferrari 250 GT SWB Vermelho CMC 1:18

Esgotado
Ferrari 250 GT SWB Vermelho CMC 1:18 M-046 Metal
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Réplica CMC em diecast 1:18 do Ferrari 250 GT SWB vermelho, um dos GT mais equilibrados entre estrada e competição dos anos 60. Este exemplar é um modelo usado, com a caixa a apresentar marcas de armazenamento; a carroçaria mantém-se intacta. Portas, capot e porta-bagagens funcionais completam a experiência de manuseio desta peça de coleção.
Ferrari 250 GT SWB Vermelho CMC 1:18
Preço atual: 702,00 €
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Especificações
Marca do carro
Ferrari
Fabricante de modelos
CMC
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
M-046
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Ferrari 250 GT SWB Vermelho CMC 1:18

TL;DR: Diecast CMC 1:18 do Ferrari 250 GT SWB vermelho, o GT curto da Ferrari que unia uso diário e competição nos anos 60. Modelo usado, caixa com marcas de armazenamento, carroçaria intacta. Portas, capot e porta-bagagens abrem, revelando o interior e o motor V12.

O SWB nasceu para servir dois propósitos ao mesmo tempo, e essa dualidade é precisamente o que torna esta réplica interessante para colecionadores que valorizam GT versáteis.

Construção CMC e o Interior Visível do SWB

A CMC monta este SWB com o mesmo método de peças separadas que aplica aos seus modelos de competição: portas, capot e porta-bagagens abrem-se, expondo bancos, painel e o V12 sob o capot. O peso do zamak é imediatamente percetível ao retirar o modelo da caixa, e a pintura vermelha sobre a carroçaria fechada mostra profundidade sob luz direta, sem sinais de desgaste na superfície pintada apesar do estado usado do exemplar. A caixa, sim, mostra marcas de armazenamento, mas isso não afeta a carroçaria nem os mecanismos internos.

O SWB Entre a Estrada e a Pista

Desenhado por Pininfarina e construído por Scaglietti, o 250 GT SWB (short wheelbase) reduziu a distância entre eixos do GT anterior para melhorar a agilidade, tornando-se competitivo tanto em provas de resistência como no uso quotidiano de um proprietário exigente. Essa dupla vocação explica porque o SWB continua a ser um dos Ferrari clássicos mais procurados por colecionadores que constroem uma linha cronológica da marca. Numa vitrine dedicada a Ferrari de estrada e competição, este modelo serve de ponte natural entre peças puramente desportivas e GT de uso civil, e o preço de um exemplar usado torna-o uma opção sensata para quem já possui peças mais recentes da mesma cronologia.

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