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BMW M1 Motul #10 B. Darniche / A. Mahe Rally Tour de Corse 1982 IXO 1:18

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BMW M1 Motul #10 B. Darniche / A. Mahe Rally Tour de Corse 1982 IXO 1:18 18RMC114 Metal
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Miniatura em diecast 1:18 do BMW M1 Motul #10, tripulado por Bernard Darniche e Alain Mahé no Rally Tour de Corse de 1982. A IXO reproduz este raro Grupo B alemão com carroçaria fechada e livrea oficial Motul. Peça essencial para coleções dedicadas à era Grupo B e ao BMW M1.
BMW M1 Motul #10 B. Darniche / A. Mahe Rally Tour de Corse 1982 IXO 1:18
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Especificações
Marca do carro
BMW
Fabricante de modelos
IXO
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Novo
SKU
18RMC114
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
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Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o BMW M1 Motul #10 B. Darniche / A. Mahe Rally Tour de Corse 1982 IXO 1:18

TL;DR: BMW M1 Motul #10 em diecast 1:18 da IXO, tripulado por Bernard Darniche e Alain Mahé no Rally Tour de Corse de 1982. Carroçaria fechada, documenta uma das raras incursões do supercarro alemão no desporto de rali durante a era Grupo B.

O M1 foi concebido principalmente para competição em circuito, e a sua aparição no rali de asfalto exigente da Corsega representa uma aplicação pouco habitual deste supercarro alemão.

Um supercarro pouco visto no rali

A carroçaria baixa e cuneiforme do M1, desenhada por Giorgetto Giugiaro, é um subject que exige rigor na reprodução das linhas angulares e das tomadas de ar laterais características. A IXO mantém o corpo fechado, sem partes móveis, o que permite concentrar o detalhe na livrea Motul e no número #10 pintado sobre as superfícies planas da carroçaria. Sob luz direta, o pintado preserva a saturação de cor típica das equipas de competição do início dos anos 80, mesmo com a densidade de patrocinadores sobrepostos.

Darniche e a versatilidade de um ícone alemão

Bernard Darniche construiu grande parte da sua carreira em asfalto, e o Tour de Corse, conhecido pelas suas estradas sinuosas de montanha, era o palco ideal para testar a versatilidade de um carro como o M1 fora do seu ambiente natural de circuito. Numa coleção dedicada à era Grupo B ou especificamente ao BMW M1, esta miniatura funciona como peça de destaque, distinguindo-se claramente dos carros de rali dedicados construídos propositadamente para essa disciplina. A carroçaria fechada mantém a fidelidade de competição como o argumento essencial desta peça rara.

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