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BMW 745i E23 Burgundy Red Metallic Touring Modelcars 1:18

Novidade
BMW 745i E23 Burgundy Red Metallic Touring Modelcars 1:18 18023002 Metal
1 / 8
A Touring Modelcars reproduz à escala 1:18, em metal injetado, o BMW 745i E23 de 1984 na cor Burgundy Red Metallic, com partes móveis. É uma berlina executiva dos anos 80, de linhas retas e recortadas e boa presença na mão, para quem quer o primeiro Série 7 da BMW na vitrine, junto de clássicos alemães da mesma época.
BMW 745i E23 Burgundy Red Metallic Touring Modelcars 1:18
Preço atual: 114,00 €
Disponível
Entrega prevista: 12 a 13 nov. 2026
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Especificações
Marca do carro
BMW
Fabricante de modelos
Touring Modelcars
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Novo
SKU
18023002
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o BMW 745i E23 Burgundy Red Metallic Touring Modelcars 1:18

TL;DR: A Touring Modelcars BMW 745i E23 1:18 é uma miniatura em metal injetado da berlina executiva de 1984, na cor Burgundy Red Metallic. O modelo tem partes móveis e reproduz as linhas retas do primeiro Série 7 da BMW, uma peça para quem coleciona clássicos alemães dos anos 80.

Antes de a Série 7 ser sinónimo de tecnologia de bordo, o E23 afirmava-se com uma coisa só: presença. Esta Touring Modelcars em 1:18 devolve essa presença em metal injetado, com a pintura Burgundy Red Metallic e a atitude sóbria de uma berlina executiva que não precisava de elevar a voz para se fazer notar.

Touring Modelcars BMW 745i E23 1:18 em metal injetado

Metal, peso e tolerâncias

O produto indica metal injetado e escala 1:18, e é com esses dados que esta peça se avalia: o zamak dá peso e estabilidade dimensional, e uma berlina de grandes dimensões como o E23 ganha com essa massa uma presença convincente na prateleira. A pintura Burgundy Red Metallic, tal como consta do nome do produto, apoia-se numa carroçaria rígida, o que favorece brilho e profundidade sob luz direta. Como em qualquer 1:18 em metal, as tolerâncias de fabrico são mais largas do que na resina, e as linhas de separação mostram-se um pouco mais abertas, uma característica da categoria e não um defeito.

Partes móveis numa berlina de vidros altos

Esta miniatura tem partes móveis, o que acrescenta uma dimensão de interação a um carro cuja graça está também na grande área envidraçada e nos pilares finos, típicos de uma berlina dos anos 80. Um exemplar bem montado fecha com as linhas alinhadas e sem folgas assimétricas, um teste fácil de fazer à chegada. Quem gosta de abrir o modelo para o mostrar a visitas encontra aqui um objeto pensado para ser manuseado, e convém fazê-lo sempre com delicadeza, junto das articulações, sem forçar os bordos.

O E23 e o início da Série 7

A primeira Série 7

O E23 foi a primeira geração da Série 7 da BMW, apresentada em 1977 e produzida até meados da década de 1980, e o 745i do ano de 1984 representa a versão de topo da gama na sua fase final. Posicionava-se frente às berlinas executivas de Estugarda, como a Classe S da época, com uma proposta mais desportiva ao volante. Para o colecionador, é uma peça que documenta o nascimento de uma linhagem, e esse papel fundador pesa na hora de escolher um Série 7 para a vitrine.

Linhas retas e a estética dos anos 80

O desenho do E23 é feito de linhas retas, cintura alta e a característica grelha dupla de rins da BMW, um vocabulário de formas que o 1:18 reproduz bem porque os planos são grandes e simples. Compare a proporção entre a altura do tejadilho e o comprimento, e a posição das jantes dentro das cavas, com fotografias do carro real. A cor Burgundy Red Metallic é típica da paleta da época e dá à miniatura um ar sóbrio, a condizer com o carácter de executivo discreto do original.

Lugar na coleção e escolha informada

Esta berlina combina com outros clássicos alemães dos anos 80 em 1:18, e ao lado de um Série 7 mais recente mostra a evolução do desenho de forma imediata. Sobre a marca Touring Modelcars, o produto fornece apenas escala, material e partes móveis, por isso convém comparar fotografias de pormenor antes de decidir, como em qualquer miniatura menos documentada. O metal injetado aguenta bem o manuseio e o tempo, e a limpeza com um pincel macio chega para manter a pintura. Para quem pretende comprar um carro de coleção dos anos 80 com peso e articulação, esta peça é uma proposta coerente.

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