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Audi R8 LMS #88 AAPE M. Lee Audi R8 LMS Cup Shanghai 2016 Minichamps 1:18

Audi R8 LMS #88 AAPE M. Lee Audi R8 LMS Cup Shanghai 2016 Minichamps 1:18
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Especificações
Marca do carro
Audi
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
155161188
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Audi R8 LMS #88 AAPE M. Lee Audi R8 LMS Cup Shanghai 2016 Minichamps 1:18

TL;DR: O Audi R8 LMS #88 da Minichamps, em diecast 1:18, reproduz o carro da AAPE pilotado por M. Lee na Audi R8 LMS Cup em Xangai, 2016. A carroçaria GT3 e a pintura de patrocínio definem esta miniatura de uma copa monomarca asiática pouco documentada em coleções europeias.

A Audi R8 LMS Cup nasceu para dar às equipas de clientes da Audi na Ásia uma competição monomarca acessível, um degrau intermédio entre o karting avançado e as categorias GT3 internacionais mais exigentes que o R8 LMS também disputa.

Construção Diecast da Minichamps para o R8 LMS de Copa

A Minichamps reproduz a carroçaria larga do R8 LMS, com o difusor traseiro, o aerofólio fixo e as entradas de ar laterais que distinguem os GT3 dos R8 de estrada. O corpo em metal fundido tem o peso denso característico do diecast, e a pintura branca com os grafismos da AAPE, incluindo o número 88, está aplicada sobre painéis que seguem de perto as proporções agressivas do carro real. As jantes específicas de competição e os alargamentos das cavas das rodas mantêm a coerência visual com os R8 LMS que correm noutras categorias GT3 pelo mundo. Comparada com versões de campeonatos europeus mais conhecidos, esta miniatura da copa asiática oferece, a um preço semelhante, a mesma qualidade de acabamento, apenas com uma pintura menos familiar ao colecionador ocidental.

A Audi R8 LMS Cup e o Circuito de Xangai

Disputada sobretudo na China, a Audi R8 LMS Cup juntou pilotos locais e regionais num campeonato de custo controlado, pensado para formar talento GT numa região onde o automobilismo de resistência ainda estava a construir a sua base de fãs. O Circuito Internacional de Xangai, conhecido do público europeu por receber o Grande Prémio da China de Fórmula 1, oferecia às equipas da copa um traçado técnico e um cenário de grande visibilidade. A carreira de M. Lee nessa época ilustra bem o percurso típico de um piloto asiático em ascensão, a somar experiência em copas de marca antes de eventuais saltos para categorias GT3 internacionais.

Ao lado de R8 LMS de campeonatos europeus, este exemplar da copa de Xangai acrescenta variedade geográfica a uma coleção dedicada ao GT3 da Audi, mostrando como o mesmo chassis de competição serve mercados e níveis de exigência muito diferentes.

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