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BMW Alpina B7 Turbo E24 Diamond Black MCG 1:18

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BMW Alpina B7 Turbo E24 Diamond Black MCG 1:18 MCG18235 Metal
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Miniatura MCG em diecast 1:18 do BMW Alpina B7 Turbo, baseado no E24, de 1980, em Diamond Black. Preparação turboalimentada que colocou este coupé entre os automóveis de produção mais rápidos do seu tempo.
BMW Alpina B7 Turbo E24 Diamond Black MCG 1:18
Preço atual: 62,00 €
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Especificações
Marca do carro
BMW
Fabricante de modelos
MCG
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Novo
SKU
MCG18235
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
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Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o BMW Alpina B7 Turbo E24 Diamond Black MCG 1:18

TL;DR: MCG reproduz em diecast 1:18 o BMW Alpina B7 Turbo, de 1980, baseado no coupé E24, em Diamond Black. Motor turboalimentado pela Alpina que o colocou entre os automóveis de produção mais rápidos da sua época, uma peça relevante para coleções de tuning alemão clássico.

Nos anos 1980, ser mais rápido do que os desportivos italianos com um coupé de aparência discreta era exatamente o tipo de vitória silenciosa em que a Alpina se especializava.

O B7 Turbo e o desempenho discreto da Alpina

Baseado no coupé E24 da série 6, o B7 Turbo recebeu da Alpina um sistema de turboalimentação que elevava significativamente a potência face ao motor de série, transformando um coupé de grande turismo elegante numa das máquinas mais rápidas disponíveis para venda ao público no início dos anos 1980. A filosofia de discrição visual, sem grandes aerofólios ou decorações exageradas, contrastava com o desempenho efetivamente entregue, um contraste que definia bem a identidade da Alpina face a preparadores mais espalhafatosos da concorrência.

Diecast MCG a 1:18: um coupé turbo pouco comum em miniatura

A MCG dedica atenção específica a este tipo de especial de preparador, um subjecto que fabricantes generalistas de diecast raramente contemplam no seu catálogo principal. O Diamond Black reforça o carácter discreto e elegante do B7 Turbo, deixando as jantes multi-raios como o principal elemento visual distintivo. Numa vitrine dedicada a coupés de grande turismo europeus dos anos 1980, esta peça acrescenta uma perspetiva de engenharia de preparador pouco explorada pela maioria das coleções generalistas de BMW.

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