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Brabham BT52 #6 R. Patrese South African GP 1983 MCG 1:18

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Brabham BT52 #6 R. Patrese South African GP 1983 MCG 1:18 MCG18619F Metal
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A MCG reproduz em diecast, à escala 1:18, o Brabham BT52 #6 guiado por Riccardo Patrese no Grande Prémio da África do Sul de 1983. A carroçaria é uma peça fechada, com a decoração de competição gravada com precisão sobre o monolugar. Uma peça de referência para coleções dedicadas à era turbo da Fórmula 1.
Brabham BT52 #6 R. Patrese South African GP 1983 MCG 1:18
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Especificações
Marca do carro
Brabham
Fabricante de modelos
MCG
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Novo
SKU
MCG18619F
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Brabham BT52 #6 R. Patrese South African GP 1983 MCG 1:18

TL;DR: Miniatura MCG em diecast, 1:18, do Brabham BT52 #6 de Riccardo Patrese no GP da África do Sul de 1983. Carroçaria fechada com decoração de corrida bem definida. Peça de referência para uma coleção sobre a era turbo da Fórmula 1.

O BT52 é lembrado como um dos desenhos mais radicais da era turbo, com a sua forma em cunha desenhada especificamente para acomodar o motor turbo BMW.

Diecast e o desenho em cunha do BT52

Reproduzir um monolugar de Fórmula 1 exige atenção especial ao aerofólio, às entradas de ar laterais e à posição do cockpit, elementos que definem visualmente o BT52 e a sua forma em cunha pronunciada. Sendo a carroçaria uma peça única e fechada, todo o rigor está na precisão dessas linhas exteriores, sem qualquer parte móvel a comprometer a continuidade das superfícies. O peso do zamak dá estabilidade à peça sobre uma base de exposição, importante numa forma tão estreita e alongada como a de um monolugar. Os números de competição e o logótipo da equipa estão aplicados com nitidez sobre a carroçaria, mantendo o alinhamento correto mesmo nas superfícies curvas do nariz.

Patrese, a Brabham e a era turbo

Riccardo Patrese competiu pela Brabham durante um período de grande transformação técnica na Fórmula 1, quando os motores turbo alteravam radicalmente as estratégias de corrida. O BT52, desenhado por Gordon Murray, é considerado um dos projetos mais engenhosos dessa era, adaptando a carroçaria à distribuição de peso imposta pelos grandes depósitos de combustível turbo. Este exemplar do GP da África do Sul de 1983 documenta uma corrida real dessa temporada, tornando a peça relevante para colecionadores centrados na história técnica da Fórmula 1 dos anos 80.

Ao lado de outros monolugares turbo da mesma década, este BT52 ilustra bem a diversidade de soluções de engenharia que a era turbo permitiu explorar.

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