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Rolls-Royce Phantom VI Prata Vermelho Kyosho 1:18

Esgotado
Rolls-Royce Phantom VI Prata Vermelho Kyosho 1:18 08905SR Metal
1 / 8
A Kyosho reproduz em diecast 1:18 o Rolls-Royce Phantom VI de 1968, numa combinação prata e vermelho que destaca a carroçaria longa e formal desta limusine britânica. Construída sobre chassis próprio e carroçaria artesanal, a Phantom VI serviu tradicionalmente cerimónias de estado e deslocações de dignitários. Esta miniatura traz esse peso protocolar para a vitrine, num segmento onde a discrição conta tanto como o detalhe.
Rolls-Royce Phantom VI Prata Vermelho Kyosho 1:18
Preço atual: 270,00 €
Esgotado

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Especificações
Marca do carro
Rolls-Royce
Fabricante de modelos
Kyosho
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Novo
SKU
08905SR
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Rolls-Royce Phantom VI Prata Vermelho Kyosho 1:18

TL;DR: O Rolls-Royce Phantom VI Kyosho, à escala 1:18, reproduz em diecast a limusine britânica de 1968 em prata e vermelho. Representa a última geração de Phantom com carroçaria artesanal, tradicionalmente associada a deslocações de estado, com interior detalhado e proporções longas fiéis ao chassis original.

A Phantom VI não competia por velocidade nem por agressividade visual. Competia por discrição e por proporção, e é exatamente isso que uma miniatura fiel precisa de captar antes de qualquer outro detalhe.

Kyosho e a Carroçaria Longa da Phantom VI

Prata e Vermelho numa Limusine Formal

A combinação prata e vermelho escolhida para esta miniatura sublinha a extensão do capot e a verticalidade da grelha frontal, dois traços que distinguem a Phantom VI de sedans desportivos contemporâneos. O prata domina os painéis laterais, enquanto o vermelho aparece em zonas de destaque, criando contraste sem comprometer a sobriedade que este tipo de carroçaria exigia. Sob luz direta, a profundidade do pintado revela-se sobretudo no capot, onde a superfície plana e alongada não deixa margem para imperfeições de acabamento.

Zamak e Portas em Charneira Metálica

Em diecast, o peso desta miniatura na mão é imediatamente percetível, um sinal de construção em zamak que a resina não replica. As portas abrem sobre charneiras metálicas firmes, revelando um habitáculo que a Kyosho trata com cuidado adicional: bancos traseiros amplos, painel de instrumentos detalhado e divisórias que evocam a formalidade do original. As linhas de junta ao longo dos painéis laterais mantêm-se regulares mesmo na secção mais longa do chassis, onde a precisão é mais difícil de conseguir do que num coupé compacto.

Uma Limusine Construída para o Protocolo

Carroçaria Artesanal e Chassis Próprio

A Rolls-Royce produziu a Phantom VI a partir de 1968, mantendo a tradição de carroçaria construída por especialistas independentes sobre um chassis próprio, uma abordagem já rara nessa altura, quando a maioria dos fabricantes tinha migrado para carroçaria monobloco. Esse método explica as proporções longas e o tejadilho elevado, pensados para o conforto de passageiros traseiros e não para o condutor. Modelos deste tipo foram tradicionalmente associados a deslocações de estado e a cerimónias oficiais, um uso que ainda hoje define a forma como colecionadores encaram a Phantom VI: mais como uma peça de história institucional do que como um automóvel desportivo.

Um Segmento Distinto de Sedans de Luxo

Comparada com sedans desportivos da mesma década, a Phantom VI prioriza espaço e silêncio sobre dinâmica, e essa prioridade reflete-se na miniatura: o interior recebe atenção equivalente à carroçaria exterior, porque era isso que os passageiros mais viam. Colecionadores que constroem uma vitrine dedicada a automóveis de estado encontram aqui uma peça de referência, distinta de qualquer supercarro ou coupé desportivo da mesma prateleira.

Lugar na Vitrine entre Automóveis de Estado

A 1:18, a Phantom VI ocupa mais espaço do que um sedan convencional, e vale a pena reservar uma secção de prateleira mais larga para acomodar o seu comprimento sem comprimir peças vizinhas. Este diecast Kyosho posiciona-se num nicho pouco explorado por outros fabricantes, o que o torna um complemento raro numa coleção centrada em desportivos e supercarros. Para quem procura equilibrar a vitrine entre potência e protocolo, esta Phantom VI prata e vermelho oferece exatamente esse contraponto.

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