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Miniatura 1:18 do Jaguar F-Type R X152 pela AUTOart, em preto mate, construção composite, com portas e capot funcionais. Modelo usado, caixa com traços de armazenamento. Este desportivo britânico moderno traz o V8 sobrealimentado da Jaguar para uma vitrine contemporânea.
Caixa de cartão 5 camadas
Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis
14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro
Encriptação SSL 256-bit
Sobre o Jaguar F-Type R X152 Preto Mate AUTOart 1:18
TL;DR: Miniatura 1:18 em construção composite do Jaguar F-Type R X152, pela AUTOart, em preto mate, com portas e capot funcionais. Modelo usado, caixa com traços de armazenamento. Este desportivo britânico dos anos 2010 combina carroçaria metálica com peças de resina de precisão para captar as suas curvas tensas.
O acabamento mate deste F-Type exige um rigor de pintura diferente do brilhante, e a AUTOart aplica-o com uma consistência visível em toda a carroçaria.
Construção composite e o seu propósito
A construção composite combina uma base metálica, que dá peso e estabilidade estrutural, com peças em resina ou plástico de alta precisão para elementos como grelhas, retrovisores e detalhes do interior. Neste F-Type, essa abordagem permite reproduzir as linhas musculadas do capot e as saídas de escape com nitidez superior à conseguida apenas em diecast. As portas e o capot são funcionais, revelando um interior desportivo bem definido. Sendo um modelo usado, com traços de armazenamento na caixa, o acabamento mate merece inspeção cuidadosa, já que marcas de manuseamento tendem a ser mais visíveis nesta textura do que num brilhante convencional.
O F-Type numa coleção contemporânea
O F-Type marcou o regresso da Jaguar a um desportivo puro depois de décadas de ausência nesse segmento, apostando num V8 sobrealimentado de sonoridade marcante. Numa vitrine dedicada a desportivos britânicos modernos, este modelo faz companhia natural a marcas rivais da mesma década. A 1:18, o acabamento mate cria contraste interessante ao lado de carroçarias brilhantes na mesma coleção.
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