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Opel Ascona A #26 W. Rohrl / J. Berger RAC Rally 1973 MCG 1:18

Opel Ascona A #26 W. Rohrl / J. Berger RAC Rally 1973 MCG 1:18 MCG18346R Metal
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Diecast 1:18 da MCG do Opel Ascona A #26, equipa Walter Röhrl e Jochen Berger, RAC Rally 1973. Uma peça inicial da carreira de rali de Röhrl, disputada no exigente terreno britânico.
Opel Ascona A #26 W. Rohrl / J. Berger RAC Rally 1973 MCG 1:18
Preço atual: 66.00 €
Restam 3 unidades
Entrega prevista: 24-26.08.2026
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Especificações
Marca do carro
Opel
Fabricante de modelos
MCG
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Novo
SKU
MCG18346R
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Opel Ascona A #26 W. Rohrl / J. Berger RAC Rally 1973 MCG 1:18

TL;DR: A MCG reproduz em 1:18 o Opel Ascona A #26 de Walter Röhrl e Jochen Berger, RAC Rally 1973. Diecast de livrea correta, carroçaria de sedan compacto de rali dos anos setenta, peça inicial de uma carreira que levaria Röhrl a dois títulos mundiais.

O RAC Rally, disputado em terreno britânico imprevisível, exigia versatilidade tanto do carro como da dupla ao volante, e este Ascona A documenta uma fase precoce da carreira internacional de Röhrl.

A carroçaria e o rigor da reprodução MCG

A MCG mantém a proporção de sedan compacto do Ascona A com jantes de rali e alargamentos discretos de guarda-lamas, refletindo a filosofia de preparação da época, mais próxima do carro de estrada do que as máquinas de rali extremas que se seguiriam na era do Grupo B. A numeração 26 e a livrea da equipa estão bem definidas, com o acabamento diecast a transmitir solidez sem depender de mecanismos móveis excessivos.

Röhrl, Berger e o desafio do terreno britânico

O RAC Rally era conhecido pela variedade extrema de piso, de estradas florestais a superfícies gélidas, exigindo uma adaptação constante da dupla ao volante. Walter Röhrl, ainda numa fase inicial da sua carreira internacional em 1973, usava provas como esta para construir a reputação de versatilidade que mais tarde o tornaria um dos pilotos mais respeitados do rali mundial. Esta peça encaixa naturalmente ao lado de outras unidades da mesma era na carreira do piloto alemão.

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