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Porsche 911 GT1 #25 H. Stuck / T. Boutsen / B. Wollek 24 Hours of Le Mans 1996 UT Models 1:18

Porsche 911 GT1 #25 H. Stuck / T. Boutsen / B. Wollek 24 Hours of Le Mans 1996 UT Models 1:18 180966625 Metal
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Miniatura UT Models do Porsche 911 GT1 em escala 1:18, réplica do #25 que disputou as 24 Horas de Le Mans de 1996 com Hans-Joachim Stuck, Thierry Boutsen e Bob Wollek. O GT1 nasceu para homologar a Porsche na categoria GT de topo, e este diecast reproduz as linhas agressivas da carroçaria derivada do 911. Peça relevante para coleções dedicadas aos GT dos anos 90.
Porsche 911 GT1 #25 H. Stuck / T. Boutsen / B. Wollek 24 Hours of Le Mans 1996 UT Models 1:18
Preço atual: 123.00 €
Restam 2 unidades
Entrega prevista: 24-26.08.2026
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Especificações
Marca do carro
Porsche
Fabricante de modelos
UT Models
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
180966625
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Porsche 911 GT1 #25 H. Stuck / T. Boutsen / B. Wollek 24 Hours of Le Mans 1996 UT Models 1:18

TL;DR: O Porsche 911 GT1 #25 da UT Models é uma réplica diecast 1:18 do carro que a Porsche levou a Le Mans em 1996 com Stuck, Boutsen e Wollek. A carroçaria homologada para a categoria GT1 combina a base do 911 com um chassis de competição pensado para rivalizar com os melhores GT de fábrica.

A Porsche criou o 911 GT1 para explorar um vazio no regulamento de Le Mans, cruzando elementos do 911 de produção com um chassis e motor central dignos de um protótipo. Este #25 documenta a incursão da fábrica na categoria em 1996.

UT Models e a carroçaria homologada do GT1

A UT Models foi, nos anos 90, uma referência do diecast de competição em 1:18, com portas e capots articulados sobre charneiras metálicas e uma atenção cuidada à decoração de patrocinadores. No 911 GT1, essa abordagem serve as formas alargadas da carroçaria de competição, muito distantes do 911 de rua que lhe deu origem, e à pintura de corrida sobre um corpo diecast que transmite peso e solidez ao segurar o modelo. Sendo a UT Models uma marca hoje descontinuada, os seus exemplares de 1:18 acumulam valor de colecionismo próprio, distinto do que a Porsche produz atualmente sob outras licenças.

O 911 GT1 na corrida por Le Mans em 1996

O regulamento GT1 de meados dos anos 90 exigia apenas uma versão de rua homologada, e a Porsche respondeu com um carro que era, na prática, um protótipo disfarçado de GT. Em Le Mans 1996, a fábrica alinhou vários exemplares do GT1 contra rivais como o McLaren F1 GTR, num dos confrontos mais equilibrados da categoria nessa década. Stuck, Boutsen e Wollek reuniam uma experiência combinada de vários campeonatos, e essa tripulação reforça o estatuto competitivo deste #25. Para quem organiza uma vitrine de GT dos anos 90, este modelo documenta a fase em que os fabricantes exploravam ao limite os regulamentos de homologação.

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