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Porsche 911 GT1 Marlboro #17 E. Collard / M. Baldi FIA GT Championship 1997 UT Models 1:18

Porsche 911 GT1 Marlboro #17 E. Collard / M. Baldi FIA GT Championship 1997 UT Models 1:18
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Especificações
Marca do carro
Porsche
Fabricante de modelos
UT Models
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
39722
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Porsche 911 GT1 Marlboro #17 E. Collard / M. Baldi FIA GT Championship 1997 UT Models 1:18

TL;DR: Esta miniatura 1:18 da UT Models reproduz o Porsche 911 GT1 #17 em livrea Marlboro, com E. Collard e M. Baldi no FIA GT Championship de 1997. Diecast fiel à carroçaria de competição extrema que a Porsche desenvolveu para homologar o GT1 junto do 911 de estrada.

O 911 GT1 partilhava apenas a dianteira com o 911 de rua; o resto era um protótipo de corrida disfarçado, construído para explorar ao limite o regulamento GT1 dos anos 90.

A Especialização da UT Models em Diecast de Corrida

A UT Models trabalhou sobretudo no segmento das réplicas de competição durante os anos 90, e este GT1 reflete essa vocação: os elementos aerodinâmicos, como o difusor traseiro, as entradas de ar laterais e o aerofólio elevado, são reproduzidos com atenção às proporções reais, algo essencial num carro cuja identidade visual é quase inteiramente definida pela aerodinâmica. A livrea Marlboro, com as suas faixas características, está aplicada com boa definição, e o número 17 na porta mantém a nitidez típica das réplicas de competição bem executadas. O peso do diecast metálico transmite solidez ao segurar a peça, um contraste com a leveza real da carroçaria de fibra do carro original.

O GT1 e o Auge da Categoria nos Anos 90

O FIA GT Championship de 1997 foi um dos capítulos mais competitivos da era GT1, com a Porsche a disputar diretamente com a Mercedes e outras marcas construtoras de protótipos travestidos de GT. Esta miniatura, ao identificar a dupla Collard e Baldi, situa-se numa coleção mais ampla dessa temporada, sendo uma peça relevante para quem monta uma vitrine dedicada à era de ouro do GT europeu. A carroçaria baixa e larga do GT1 continua a ser uma das silhuetas mais reconhecíveis da história recente da Porsche em competição.

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