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A MCG reproduz em diecast 1:18 o Opel Ascona C SR em prateado, um sedan alemão clássico do início dos anos 80. Peça acessível para quem monta uma coleção de carros europeus da época sem exigir o orçamento de um modelo de competição.
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Opel Ascona C SR Prateado MCG 1:18
Preço atual:62,00 €
Esgotado
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Caixa de cartão 5 camadas
Interior preenchido com espuma
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Pagamento seguro
Encriptação SSL 256-bit
Sobre o Opel Ascona C SR Prateado MCG 1:18
TL;DR: Diecast MCG 1:18 do Opel Ascona C SR em prateado, sedan alemão de 1981. Construção sólida em zamak, acabamento simples mas coerente com o segmento de preço acessível. Boa peça de entrada para colecionadores de clássicos europeus modernos.
O Ascona C representou a resposta da Opel ao segmento familiar europeu do início dos anos 80, um sedan sem grandes pretensões desportivas mas de grande relevância no quotidiano alemão da época.
Construção diecast e acabamento acessível
O corpo em zamak transmite o peso característico do diecast, sensação que distingue de imediato uma miniatura sólida de uma réplica em plástico mais leve. A pintura prateada é aplicada de forma uniforme, sem a profundidade de camadas de modelos de gama superior, mas coerente com o preço acessível deste segmento. Os interiores mantêm-se simples, com poucos detalhes de textura, uma característica normal em modelos deste nível.
O Ascona como clássico europeu acessível
Longe do estatuto de ícone desportivo, o Ascona C ganha valor de coleção precisamente pela sua condição de carro comum da estrada europeia dos anos 80. À escala 1:18, com cerca de 24 cm de comprimento, encaixa-se bem numa vitrine dedicada a sedans generalistas da época, ao lado de outros modelos alemães contemporâneos.
Comparação de tonalidades e exposição
Disponível também em beige metalizado e verde claro, o prateado oferece um tom mais discreto para quem prefere um sedan neutro na vitrine. A manutenção é simples: pano suave e ausência de luz solar direta mantêm a pintura sem desbotamento por vários anos, garantindo longevidade a uma peça pensada para o colecionador que valoriza o quotidiano automóvel europeu.
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