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Toyota GT-One TS020 GT1 #1 M. Brundle / E. Collard / V. Sospiri 24 Hours of Le Mans 1999 AUTOart 1:18

Toyota GT-One TS020 GT1 #1 M. Brundle / E. Collard / V. Sospiri 24 Hours of Le Mans 1999 AUTOart 1:18
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Especificações
Marca do carro
Toyota
Fabricante de modelos
AUTOart
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
89986
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Toyota GT-One TS020 GT1 #1 M. Brundle / E. Collard / V. Sospiri 24 Hours of Le Mans 1999 AUTOart 1:18

TL;DR: Miniatura AUTOart 1:18 em diecast do Toyota GT-One TS020 #1, 24 Horas de Le Mans 1999, guiado por Brundle, Collard e Sospiri. Carroçaria de protótipo GT1 extremamente aerodinâmica, uma das peças de referência para coleções dedicadas à endurance clássica.

O GT-One representava o limite regulamentar da categoria GT1, um protótipo disfarçado de carro de estrada que quase venceu Le Mans em 1999, e esta miniatura regista precisamente esse capítulo dramático da prova.

A silhueta extrema do GT-One em diecast

A carroçaria do GT-One era desenhada quase inteiramente em função da aerodinâmica, com linhas contínuas e baixas que a AUTOart reproduz com atenção meticulosa em liga metálica diecast. O peso da peça reforça a sensação de solidez, e as curvas complexas do capot e da carroçaria lateral mantêm-se nítidas mesmo nos ângulos mais fechados do desenho original. A decoração oficial da Toyota Motorsport de 1999 aplica-se com boa precisão sobre a carroçaria branca e vermelha, e o número 1 identifica claramente o carro principal da equipa. O interior de competição, com estrutura de segurança visível, segue a lógica habitual dos protótipos desta era.

Le Mans 1999 numa coleção de endurance

A edição de 1999 é lembrada como uma das mais dramáticas da história recente de Le Mans, com o GT-One perto da vitória antes de contratempos mecânicos na fase final. Para coleções dedicadas à endurance, esta miniatura funciona como peça central, documentando o auge do desenvolvimento técnico da categoria GT1 antes da sua extinção regulamentar. À escala 1:18, a silhueta baixa e alongada do protótipo ganha presença de vitrine distinta face aos carros de turismo ou rali da mesma coleção.

É uma peça de grande valor histórico para quem acompanha a evolução dos protótipos de Le Mans ao longo das décadas.

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