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Porsche 936/77 #4 J. Barth / H. Haywood / J. Ickx Martini 24 Hours of Le Mans Winner 1977 Spark 1:43

Porsche 936/77 #4 J. Barth / H. Haywood / J. Ickx Martini 24 Hours of Le Mans Winner 1977 Spark 1:43 43LM77 Resina
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Miniatura 1:43 em resina da Spark do Porsche 936/77 #4 Martini, vencedor absoluto das 24 Horas de Le Mans de 1977, com J. Ickx, J. Barth e H. Haywood. Reproduz um dos protótipos mais bem sucedidos da Porsche na resistência dos anos 70. Corpo selado, com decoração Martini fiel. Peça de referência absoluta para coleccionadores de Le Mans histórico.
Porsche 936/77 #4 J. Barth / H. Haywood / J. Ickx Martini 24 Hours of Le Mans Winner 1977 Spark 1:43
Preço atual: 132.00 €
Última unidade
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Especificações
Marca do carro
Porsche
Fabricante de modelos
Spark
Escala
1:43
Material
Resina
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
43LM77
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Porsche 936/77 #4 J. Barth / H. Haywood / J. Ickx Martini 24 Hours of Le Mans Winner 1977 Spark 1:43

TL;DR: A Spark reproduz em resina 1:43 o Porsche 936/77 #4 Martini, vencedor absoluto das 24 Horas de Le Mans de 1977, com Ickx, Barth e Haywood. Um dos protótipos mais bem sucedidos da Porsche na resistência dos anos 70, peça de referência para qualquer vitrine dedicada a Le Mans histórico.

O 936 tornou-se, ao longo dos anos 70, sinónimo de vitória em Le Mans para a Porsche, e este exemplar de 1977 é um dos capítulos mais dramáticos dessa história.

Resina fiel à decoração Martini de referência

A decoração Martini, com as suas faixas diagonais características, tornou-se uma das identidades visuais mais reconhecíveis do desporto motorizado europeu, e a Spark aplica-a com precisão sobre a carenagem baixa e alongada do 936. O corpo selado em resina mantém a continuidade das superfícies aerodinâmicas do protótipo, sem as interrupções que dobradiças ou painéis articulados introduziriam nesta zona de curvas contínuas. A numeração #4, aplicada em tampografia, identifica de imediato este exemplar específico entre os vários carros Porsche da mesma corrida.

Uma vitória construída à base de trocas de carro

A vitória de 1977 ficou conhecida pela troca de pilotos e mesmo de carros durante a corrida, uma prática permitida na altura que levou Jacky Ickx a terminar a prova num 936 diferente daquele com que tinha começado, partilhando a vitória final com Jürgen Barth e Hurley Haywood. Esse episódio incomum torna esta vitória particularmente memorável na história de Le Mans. Numa vitrine dedicada aos protótipos vencedores da prova francesa, este 936/77 carrega uma das histórias mais contadas do género.

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