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Porsche 918 Spyder Weissach Package Guards Red AUTOart 1:12
Porsche 918 Spyder Weissach Package Guards Red AUTOart 1:12
Novidade
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O AUTOart Porsche 918 Spyder Weissach Package, à escala 1:12 e em diecast, vem em Guards Red e com partes que abrem. Reproduz o hipercarro híbrido de 2013 na sua versão mais leve, com a presença que só um 1:12 oferece, e liga-se bem a uma vitrine de Porsche de várias eras ou de hipercarros da década de 2010.
Caixa de cartão 5 camadas
Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis
14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro
Encriptação SSL 256-bit
Sobre o Porsche 918 Spyder Weissach Package Guards Red AUTOart 1:12
TL;DR: O AUTOart Porsche 918 Spyder Weissach Package 1:12 em Guards Red é um modelo diecast do hipercarro híbrido de 2013, com partes que abrem. A escala grande dá espaço ao detalhe do pacote Weissach, a opção mais leve e desportiva da Porsche, e a peça fixa um marco da era dos híbridos de alto desempenho.
Em 2013, a Porsche juntou um V8 e dois motores elétricos num carro de estrada, e o 918 Spyder passou a ser a referência dos híbridos de alto desempenho. A AUTOart reproduz-o a 1:12, a escala em que a presença se mede à vista desarmada. Este AUTOart Porsche 918 Spyder Weissach Package 1:12 aposta no vermelho Guards Red.
AUTOart Porsche 918 Spyder Weissach 1:12 em diecast
Escala 1:12 e pintura Guards Red
Grande escala muda a forma de avaliar um hipercarro. A 1:12, os faróis, as saídas de ar, as jantes e os emblemas têm superfície para mostrar relevo e impressão, e a cor Guards Red, tal como a ficha a nomeia, lê-se sem esforço sob um foco: um vermelho saturado que revela de imediato qualquer irregularidade de aplicação. Antes de decidir, compare a postura, o recuo das rodas nos arcos e o brilho do vidro. É nesses três pontos que um 918 bem feito se distingue de um 918 apenas reconhecível.
Partes que abrem e manuseamento
O modelo tem partes que abrem, e em diecast isso traz o peso que se espera de uma peça deste tamanho: a liga de zinco dá-lhe massa concentrada, fria ao toque, e boa estabilidade dimensional ao longo dos anos. O manuseamento pede método. Segure pela base, abra sem pressa, feche até ao fim e evite pegar nos espelhos ou nas peças finas do exterior. A contrapartida de uma peça articulada é uma linha de corte um pouco mais larga do que numa carroçaria selada, algo que a grande escala torna menos visível.
O Weissach Package e o lugar do 918 na Porsche
Um pacote para quem queria pista
O Weissach Package foi a opção da Porsche para quem queria o 918 Spyder mais leve e mais próximo da pista, e é a designação que distingue esta referência de um 918 de especificação normal. A carroçaria Open-Top preserva a silhueta de spyder, e a escala 1:12 deixa ver as linhas que ligam os guarda-lamas ao arco traseiro. Em miniatura, o que se compra é o equilíbrio entre carro de estrada e carro de corrida que a Porsche perseguiu neste projeto.
O híbrido que fechou uma era
O 918 Spyder foi produzido em série limitada a 918 unidades e combinou um V8 de 4,6 litros com dois motores elétricos, numa altura em que o híbrido ainda era sinónimo de eficiência, não de desempenho. Essa viragem é o seu valor histórico. Ao lado de um Porsche 911 clássico ou de um 959, mostra três eras de tecnologia do mesmo fabricante: é uma ideia de coleção em três peças, sem precisar de exagerar nenhuma.
Espaço de vitrine e decisão de compra
Um 1:12 deste porte ocupa espaço de prateleira considerável, por isso meça a vitrine antes de encomendar e reserve profundidade suficiente para o ver de três quartos. Mantenha-o afastado de luz solar direta, limpe com um pincel macio e use luz dirigida de cima para destacar o Guards Red. Em diecast, a escala grande dá-lhe uma presença que a miniatura em 1:18 não alcança, ao preço de mais peso e mais espaço. Para quem constrói uma vitrine de hipercarros da década de 2010, é a peça central; para quem tem pouco espaço, convém considerar a escala menor. Confirme sempre escala, cor e referência 12122.
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