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Porsche 911 GT1 #27 BMS Scuderia Italia 24 Hours of Le Mans 1997 Minichamps 1:43
Porsche 911 GT1 #27 BMS Scuderia Italia 24 Hours of Le Mans 1997 Minichamps 1:43
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Miniatura Minichamps à escala 1:43 do Porsche 911 GT1 #27 da equipa BMS Scuderia Italia, nas 24 Horas de Le Mans de 1997, em diecast. Reproduz um dos protótipos com base no 911 que definiram a categoria GT1 nos anos 90, um dos períodos mais criativos do endurance europeu. Peça de referência para coleções de Le Mans histórico.
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Porsche 911 GT1 #27 BMS Scuderia Italia 24 Hours of Le Mans 1997 Minichamps 1:43
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Sobre o Porsche 911 GT1 #27 BMS Scuderia Italia 24 Hours of Le Mans 1997 Minichamps 1:43
TL;DR: Miniatura Minichamps à escala 1:43 do Porsche 911 GT1 #27 da equipa BMS Scuderia Italia, nas 24 Horas de Le Mans de 1997, em diecast. Reproduz um dos protótipos com base no 911 que definiram a categoria GT1, um dos períodos mais criativos do endurance europeu.
A categoria GT1 dos anos 90 produziu alguns dos carros mais radicais alguma vez homologados a partir de um automóvel de estrada, e o 911 GT1 é um dos exemplos mais extremos.
O Porsche 911 GT1 e a corrida da BMS Scuderia Italia
Apesar do nome, o GT1 partilhava com um 911 de estrada pouco mais do que a designação e alguns elementos frontais, sendo na prática um protótipo com motor central montado numa estrutura muito diferente do 911 convencional, uma interpretação livre do regulamento GT1 comum na época. A equipa italiana BMS Scuderia Italia, com o carro número 27, competia nas 24 Horas de Le Mans de 1997 num grid onde Porsche, Mercedes-Benz e outros construtores disputavam ferozmente essa categoria antes de o regulamento se tornar mais restritivo nos anos seguintes.
Diecast Minichamps à escala 1:43 e o detalhe de um protótipo GT1
Reproduzir um GT1 exige atenção às tomadas de ar traseiras amplas e à aerodinâmica muito mais agressiva do que a de um 911 de estrada, elementos que a Minichamps trata com rigor mesmo à escala compacta de 1:43. Numa coleção dedicada a Le Mans histórico, este GT1 documenta uma das eras mais tecnicamente livres da categoria, antes das regras mais restritivas que se seguiriam no final da década.
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