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Porsche 911 996 Azul Metálico Minichamps 1:43

Novidade
Porsche 911 996 Azul Metálico Minichamps 1:43 400061180 Metal
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Minichamps reproduz o Porsche 911 996 Coupé de 1998 em diecast 1:43, com acabamento azul metálico sobre carroçaria selada de peça única. O tejadilho fixo do coupé permite uma linha de tejadilho contínua, ausente na variante Cabriolet da mesma geração. O azul metálico, tom pouco comum na gama Porsche da época, distingue-se bem sob luz de vitrine. Uma peça útil para quem quer mostrar, lado a lado, como coupé e descapotável partilham a mesma base mecânica com carroçarias distintas.
Porsche 911 996 Azul Metálico Minichamps 1:43
Preço atual: 113,00 €
Última unidade
Entrega prevista: 01-05.10.2026
Portes desde 8,50 € Com seguimento e seguro
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Especificações
Marca do carro
Porsche
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:43
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Novo
SKU
400061180
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Porsche 911 996 Azul Metálico Minichamps 1:43

TL;DR: O Porsche 911 996 Coupé da Minichamps em azul metálico é uma miniatura diecast 1:43 de 1998. A carroçaria é uma peça selada, sem partes móveis, com tejadilho fixo e linhas contínuas do para-brisas à cauda. Uma escolha de cor pouco comum para quem já tem o Cabriolet da mesma geração.

O coupé e o Cabriolet partilham motor e plataforma, mas dizem coisas diferentes sobre a mesma geração. Este 996 Coupé em azul metálico é o argumento do tejadilho fixo, da linha ininterrupta que o descapotável nunca pode oferecer.

O Porsche 911 996 Coupé Azul Metálico da Minichamps

Uma Cor Pouco Comum na Gama da Época

Enquanto o prateado e o preto dominavam os catálogos de imprensa da 911 996, o azul metálico aparecia com menos frequência, o que torna esta miniatura uma escolha diferenciadora numa vitrine dominada por tons neutros. O tom mantém profundidade sob luz direta sem cair no exagero de um azul saturado, uma escolha que favorece a leitura das linhas do coupé sem lhes roubar protagonismo.

A Aposta do 996 no Motor Refrigerado a Água

Produzido entre 1997 e 2004, o 996 foi a primeira geração da 911 a trocar o motor arrefecido a ar por refrigeração líquida, uma mudança de engenharia necessária face às exigências de emissões e ruído da altura. A partilha de faróis com o Boxster gerou reservas entre os puristas, mas assegurou a viabilidade financeira da marca. O coupé manteve as proporções clássicas da 911, com o tejadilho fixo a garantir uma silhueta mais compacta do que a do Cabriolet equivalente.

Tejadilho Fixo, Linhas Contínuas e Construção Selada

Zamak e a Vantagem do Tejadilho Sem Junções

A liga de zinco dá à peça um peso perceptível de imediato, e a carroçaria selada, sem capot nem portas articuladas, permite uma linha de tejadilho contínua do para-brisas à traseira, algo que a variante Cabriolet, com a capota fechada, não consegue igualar da mesma forma. É esta continuidade estrutural que separa visualmente as duas carroçarias da mesma geração, mesmo quando partilham mecânica idêntica.

Interior e Acabamentos Sob o Azul

Através das janelas, o habitáculo mostra bancos e tablier moldados em cores contrastantes, e as jantes seguem o desenho de época correto. A tampografia das insígnias mantém arestas nítidas sob ampliação, um acabamento típico da gama intermédia da Minichamps, adequado para inspeção de perto sem pretender rivalizar com peças de resina de tiragem limitada.

Coupé e Cabriolet Lado a Lado na Vitrine

Colocado junto de um Cabriolet 996 da mesma geração, este coupé azul mostra com clareza como a mesma base mecânica gera duas leituras de carroçaria distintas, uma com tejadilho contínuo, outra com capota articulada. É uma peça acessível dentro da gama Porsche da Minichamps, particularmente valiosa para quem quer construir esse contraste estrutural na própria estante.

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