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Porsche 911 964 Turbo Roxo Metálico Maxichamps 1:43

Novidade
Porsche 911 964 Turbo Roxo Metálico Maxichamps 1:43 940069100 Metal
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O Maxichamps Porsche 911 964 Turbo em 1:43 reproduz, em diecast, o Turbo de 1990 num acabamento Purple Metallic. O corpo é uma peça única, sem partes amovíveis, o que valoriza as cavas largas, o aileron traseiro e a luz sobre o metálico. Com cerca de 10 cm, é uma peça compacta para quem junta gerações do 911 numa só vitrine.
Porsche 911 964 Turbo Roxo Metálico Maxichamps 1:43
Preço atual: 89,00 €
Restam 2 unidades
Entrega prevista: 30 out. a 2 nov. 2026
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Especificações
Marca do carro
Porsche
Fabricante de modelos
Maxichamps
Escala
1:43
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Novo
SKU
940069100
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Porsche 911 964 Turbo Roxo Metálico Maxichamps 1:43

TL;DR: O Maxichamps Porsche 911 964 Turbo Purple Metallic em 1:43 é um diecast do Turbo de 1990, com carroçaria numa só peça e pintado metálico. Reproduz as cavas largas e o aileron traseiro do 964, e ocupa cerca de 10 cm, formato prático para reunir várias gerações do 911 numa só vitrine.

Um 911 Turbo de cavas largas num tom Purple Metallic chama a atenção mesmo à escala 1:43. Este Maxichamps Porsche 911 964 Turbo reúne forma, cor e dimensão compacta numa peça pensada para uma coleção de gerações do 911, onde o contraste com os modelos mais antigos conta bastante.

Maxichamps Porsche 911 964 Turbo em Purple Metallic

Um metálico que depende da luz

Um pintado Purple Metallic comporta-se de forma diferente consoante a luz: sob um foco direto aparecem as partículas metálicas e o tom aquece, enquanto sob luz difusa assenta num roxo mais profundo. Num diecast de corpo único, as superfícies largas do capot e das cavas têm de ter brilho regular para esse efeito funcionar, e é isso que convém observar ao rodar a peça. A base metálica rígida ajuda o acabamento a manter-se estável ao longo dos anos de vitrine.

Cavas largas e postura em 1:43

O 964 Turbo distingue-se pelas cavas alargadas e pelo aileron traseiro fixo, que dão ao 911 uma postura baixa e larga. A 1:43, o comprimento ronda os dez centímetros, e é na vista de topo e de traseira que a largura se aprecia. O corpo não tem partes amovíveis, pelo que as juntas aparecem como linhas finas contínuas, sem interromper o desenho, e a atenção desloca-se para as jantes, para o aileron e para a altura ao solo, que definem a atitude do modelo.

O 964 Turbo na evolução do 911 de turbo

Do 3,3 litros ao topo da gama 964

O 964 Turbo foi apresentado em 1990 com um motor boxer de seis cilindros com turbocompressor de 3,3 litros e manteve a tração traseira, uma escolha que o separava dos 964 Carrera 4 de tração integral. Essa combinação de potência e carácter exigente explica o seu estatuto na linha do 911. No modelo, o motor não se vê, mas o que se lê no exterior, a largura e o aileron, é exatamente o que identificava o Turbo na estrada.

Maxichamps e o 1:43 em diecast

Neste segmento, o diecast em 1:43 é robusto e acessível, ideal para quem quer várias peças em vez de uma só. O que se espera é boa fidelidade de silhueta, pintado limpo e jantes legíveis, e não o detalhe de oficina de uma resina em 1:18. Para um colecionador de 911 em 1:43, um Turbo de 1990 é uma peça de referência: marca o ponto em que o modelo de estrada ganhou o aspeto de carro de competição.

Lugar na coleção e como conservar o metálico

Ao lado de um Speedster de 1989 ou de um 911 mais antigo, este 964 Turbo conta a evolução do 911 num único relance, e o tom Purple Metallic quebra a monotonia de uma prateleira dominada por brancos e vermelhos. Por ser um diecast de produção industrial, aguenta bem o manuseamento, mas o metálico agradece cuidado: pincel macio para o pó, distância de janelas com sol direto e luz lateral para realçar o brilho. Quem procura comprar um modelo à escala do 911 Turbo dos anos 90 para uma coleção em 1:43 encontra nesta peça uma escolha prática e coerente.

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