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A Maxichamps reproduz em diecast, à escala 1:43, o Peugeot 306 Cabriolet de 1998 em Purple Metallic, com carroçaria selada de peça única e cerca de 9 cm de comprimento. Um descapotável francês de linhas suaves, com uma cor invulgar que dá ponto de cor à vitrine. Sem partes amovíveis, a avaliação faz-se na pintura metalizada, nos faróis e nas jantes.
Caixa de cartão 5 camadas
Interior preenchido com espuma
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Encriptação SSL 256-bit
Sobre o Peugeot 306 Cabriolet Roxo Metálico Maxichamps 1:43
TL;DR: O Maxichamps Peugeot 306 Cabriolet 1:43 é uma miniatura em diecast do descapotável francês de 1998, em Purple Metallic, com carroçaria selada de peça única. Mede cerca de 9 cm e evoca a memória das estradas dos anos 90 para uma vitrine de compactos de passeio.
O 306 Cabriolet foi um carro de desenho cuidado, concebido a pensar em passeios de estrada com tempo bom, e a Maxichamps recria-o num tom Purple Metallic que não passa despercebido. Em 1:43, é uma peça que sai da rotina de cinzentos e brancos e que dá à prateleira um ponto de cor com razão de ser.
Maxichamps Peugeot 306 Cabriolet em Purple Metallic
Um teste de pintura
Os tons escuros metalizados são dos mais difíceis de reproduzir em miniatura: se os flocos forem demasiado grossos, a cor torna-se arenosa, se forem demasiado finos, perde-se a profundidade. Sobre o casco metálico, o Purple Metallic deve mostrar um brilho que muda com o ângulo, passando de um roxo profundo na sombra a um mais claro sob luz direta. Inspecione a peça com iluminação lateral, e preste atenção às transições nos guarda-lamas e na cintura, onde a tinta tende a revelar irregularidades. É um tom pouco comum, e justamente por isso uma boa pintura nota-se.
Linhas de descapotável compacto
O 306 Cabriolet é um descapotável de linhas suaves, e o que se avalia em 1:43 é a harmonia entre a cintura, a linha do para-brisas e a traseira. A carroçaria é selada e sem partes amovíveis, o que permite superfícies contínuas e linhas de separação finas. As jantes devem ter raios reconhecíveis e as rodas apoiar-se de forma regular, e os faróis, de formas arredondadas na época, devem assentar rentes à carroçaria. Num carro pequeno como este, é nos pormenores dos faróis e das jantes que a escala ganha ou perde convicção.
Descapotável de compacto, não de grande turismo
O 306 e a Pininfarina
O 306 Cabriolet foi desenvolvido com a Pininfarina, o que explica a fluidez das suas linhas e a diferença visual face ao 306 de três ou cinco portas. Foi um modelo que ofereceu descapotável a quem não procurava um grande turismo, mas sim um carro prático, de passeio e de uso diário, e é essa humildade que lhe dá charme. Em miniatura, o 306 Cabriolet lembra que o descapotável também pode ser um compacto, e que o prazer de abrir o tejadilho não depende de um motor enorme.
Um tema menos disputado
Para o colecionador português, que tende a comparar e a ponderar antes de decidir, os compactos franceses dos anos 90 são um tema acessível e menos concorrido do que os desportivos alemães. O 306 Cabriolet pode ser o ponto de partida de uma prateleira de descapotáveis de passeio, ao lado de outros modelos da mesma escala e época. A escala comum torna a comparação direta, e o Purple Metallic garante que a peça se identifica à primeira vista, mesmo numa fila de dez carros.
Cor, luz e lugar na vitrine
O Purple Metallic reage à iluminação, por isso convém testar a peça sob luz LED neutra e evitar o sol direto, que acelera o desbotar dos tons escuros. Segure-a pela base, e use um pincel macio para tirar o pó das cavas das rodas e das entradas do capot. Com cerca de 9 cm, o 306 Cabriolet ocupa pouco espaço e convive bem com outros descapotáveis em 1:43. Quem pretende comprar o Peugeot 306 Cabriolet em 1:43 obtém uma peça de diecast com carroçaria selada, em que o investimento vai para a forma, a pintura e o assentamento das rodas. É uma compra de gosto, que dispensa justificações de raridade e se defende pelo carácter da cor.
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