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Mercedes 460 Nurburg W08 Preto MCG 1:18

Esgotado
Mercedes 460 Nurburg W08 Preto MCG 1:18 MCG18364 Metal
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Miniatura MCG em diecast 1:18 do Mercedes 460 Nürburg (W08), sedã de luxo de finais dos anos 1920, acabamento preto sólido. Peça pouco comum para quem monta uma vitrine dedicada aos clássicos pré-guerra da marca da estrela.
Mercedes 460 Nurburg W08 Preto MCG 1:18
Preço atual: 69,00 €
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Especificações
Marca do carro
Mercedes
Fabricante de modelos
MCG
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Novo
SKU
MCG18364
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
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Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Mercedes 460 Nurburg W08 Preto MCG 1:18

TL;DR: Miniatura MCG em diecast 1:18 do Mercedes 460 Nürburg (W08), sedã de luxo de 1928 em acabamento preto. Peça de nicho, focada em proporções e presença de carroçaria em vez de mecanismos móveis, própria para colecionadores de clássicos pré-guerra da marca.

O nome «Nürburg» não é um capricho de catálogo: a Mercedes-Benz batizou este modelo em homenagem à vitória obtida no circuito no ano da sua estreia. É um pedaço de história de marca condensado num sedã de luxo, e agora também numa miniatura de escala.

O Mercedes 460 Nürburg e o seu lugar na história da marca

O 460, produzido a partir de 1928 sobre o chassis W08, pertence à geração de grandes sedãs que consolidaram a reputação da Mercedes-Benz na alta gama europeia entre guerras. Era um automóvel pensado para percursos longos e clientela exigente, com carroçaria imponente e mecânica robusta para a época. Este tipo de carro raramente sobrevive em número relevante até aos dias de hoje, o que torna qualquer reprodução à escala um registo relativamente raro no mercado de miniaturas, mais habituado a desportivos e clássicos do pós-guerra. Para quem gosta de reconstruir a história automóvel dos anos 1920 numa vitrine, esta é uma das poucas portas de entrada disponíveis a 1:18.

Diecast MCG a 1:18: o que esperar desta reprodução

A MCG trabalha sobretudo com diecast a 1:18 dedicado a clássicos pré-guerra e a especiais de preparadores, um território onde a concorrência é escassa. O acabamento preto sólido, sem gradações metalizadas, favorece a leitura das linhas longas da carroçaria e das grades cromadas, elementos centrais no desenho de um sedã desta era. Por ser um sedã de proporções generosas, ocupa mais espaço numa vitrine do que um desportivo comparável, algo a considerar antes de planear a disposição das peças. Trata-se de uma miniatura pensada para quem valoriza correção histórica e presença sobre mecanismos de abertura, uma escolha razoável para um automóvel cuja importância é sobretudo de engenharia e estatuto, não de desempenho.

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