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Mercedes 300 SL W198 Prateado Maxichamps 1:43

Novidade
Mercedes 300 SL W198 Prateado Maxichamps 1:43 940039000 Diecast
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Maxichamps 1:43 do Mercedes 300 SL W198 em Silver, coupé de 1955 em diecast e carroçaria fechada numa só peça com cerca de 10 cm. Uma forma acessível de ter as asas de gaivota na vitrine, com o prateado a ligar o carro à tradição de corrida da marca e a pôr em evidência o recorte das portas sobre o tejadilho.
Mercedes 300 SL W198 Prateado Maxichamps 1:43
Preço atual: 39,00 €
Restam 2 unidades
Entrega prevista: 30 out. a 2 nov. 2026
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Especificações
Marca do carro
Mercedes
Fabricante de modelos
Maxichamps
Escala
1:43
Material
Diecast
Estado do modelo
New Model
SKU
940039000
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Mercedes 300 SL W198 Prateado Maxichamps 1:43

TL;DR: O Maxichamps Mercedes 300 SL W198 Silver 1:43 é um diecast do coupé de 1955 em prateado, com carroçaria fechada numa só peça e cerca de 10 cm. Oferece as asas de gaivota num escalão acessível, e o prateado liga o carro à tradição de competição da marca.

Prateado e 300 SL combinam por tradição: a Mercedes competiu durante décadas em carros dessa cor, e o coupé de asas de gaivota herdou essa associação. A versão da Maxichamps, à escala 1:43 e num escalão acessível, permite ter essa silhueta na vitrine sem o investimento de uma edição de resina.

Maxichamps Mercedes 300 SL W198 Silver numa peça fechada

Prateado sobre metal e linhas de corte

Esta miniatura não tem partes móveis. A carroçaria em diecast é fundida numa só peça, e a forma de asas de gaivota lê-se no recorte das portas que sobe até ao tejadilho. O prateado é uma cor que realça volumes: sob luz lateral, o brilho desliza pelos guarda-lamas e acentua as curvas, e qualquer desigualdade na pintura revela-se com facilidade. O peso do metal sente-se ao levantar a peça, e a base rígida mantém as formas estáveis ao longo dos anos. A 1:43, com cerca de 10 cm, é uma escala em que a cor e a forma contam mais do que o microdetalhe.

Jantes, grelha e vidros a 1:43

Para avaliar a fidelidade, compare com fotografias do original a grelha dianteira, a altura do tejadilho, o tamanho das jantes nas cavas e a transparência dos vidros. Num carro de silhueta tão baixa, qualquer erro de altura ao solo nota-se, por isso olhe a peça de perfil, ao nível dos olhos. Os emblemas e os frisos, a esta escala, são simplificados, e num escalão acessível essa simplificação é maior. O que deve ficar intacto é a proporção, e o prateado ajuda: não esconde nada, e mostra se os volumes foram bem resolvidos pela fundição.

Prateado de corrida, forma de estrada

A herança do 300 SL

O 300 SL de estrada, o W198, foi produzido de 1954 a 1957 e deriva do 300 SL de competição de 1952, o W194, que nesse ano venceu as 24 Horas de Le Mans. As portas em asa de gaivota surgiram porque o chassis tubular tinha laterais altas, o que impedia portas convencionais. O seis cilindros em linha com injeção direta foi uma novidade em carros de série a gasolina. Em 1955, o coupé era um dos desportivos de estrada mais prestigiados do mundo, e essa reputação explica a procura por miniaturas fiéis.

Entrada acessível, expectativas claras

A Maxichamps oferece diecast num escalão acessível, o que significa menos peças aplicadas, emblemas simplificados e interiores mais simples do que numa gama superior. Em contrapartida, o metal traz peso e robustez, e o preço permite construir uma coleção mais ampla. Para um carro com o estatuto do 300 SL, quem procura o máximo de pormenor deve olhar para escalões acima; quem valoriza a silhueta, a cor e a presença, encontra aqui o essencial. É uma peça honesta, que cumpre o que promete e deixa margem de orçamento para outras compras.

Comparar escalões na vitrine

Existe também uma versão Minichamps em vermelho com interior castanho, de um escalão intermédio, e ter as duas lado a lado permite ver como o mesmo carro muda com o fabricante e com a cor. O prateado, mais neutro, combina com quase tudo na vitrine; o vermelho chama a atenção. Com cerca de 10 cm, cabem juntos num só nível. Use luz lateral e afaste-os do sol direto. Para quem pesquisa preço e quer comprar um 300 SL sem grande esforço, esta Maxichamps é uma porta de entrada sensata no colecionismo de clássicos alemães.

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