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Mercedes 230 CE C123 Vermelho Maxichamps 1:43

Novidade
Mercedes 230 CE C123 Vermelho Maxichamps 1:43 940032221 Metal
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A Maxichamps 230 CE C123 em escala 1:43 reproduz o coupé Mercedes de 1980 em diecast vermelho, com carroçaria fechada numa só peça e cerca de 11 cm de comprimento. Uma miniatura de gama acessível, onde a silhueta baixa, a área envidraçada ampla e a profundidade da pintura contam mais do que qualquer mecanismo, ideal para vitrines de clássicos dos anos 80.
Mercedes 230 CE C123 Vermelho Maxichamps 1:43
Preço atual: 79,00 €
Última unidade
Entrega prevista: 30 out. a 2 nov. 2026
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Especificações
Marca do carro
Mercedes
Fabricante de modelos
Maxichamps
Escala
1:43
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Novo
SKU
940032221
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Mercedes 230 CE C123 Vermelho Maxichamps 1:43

TL;DR: O Maxichamps Mercedes 230 CE C123 1:43 é um modelo diecast do coupé de 1980, em vermelho, com carroçaria fechada numa só peça. Gama acessível, cerca de 11 cm de comprimento, pensado para quem quer a linha elegante do coupé W123 numa vitrine de clássicos dos anos 80 sem grande investimento.

Entre os Mercedes dos anos 80, o coupé C123 é o que menos precisa de explicações: linhas baixas, vidros laterais amplos e um perfil que ainda hoje parece elegante. Esta miniatura da Maxichamps, em tom vermelho e à escala 1:43, traz essa leveza para a vitrine, com a pintura e a silhueta a fazerem o trabalho todo.

Maxichamps Mercedes 230 CE C123 1:43 em diecast

Corpo fechado e superfície pintada

Este modelo não tem partes móveis: a carroçaria é uma peça única em diecast, e tudo o que há para apreciar está à vista. Ao retirá-lo da caixa, o peso denuncia o metal, bem mais denso do que uma miniatura de plástico. A pintura vermelha assenta numa base rígida, o que ajuda a manter um brilho regular sob a luz da vitrine. Sem dobradiças a acomodar, o desenho das portas e do capot lê-se como linhas contínuas e finas, e num coupé de volumes tão limpos essa continuidade conta muito. Quem prefere superfície a mecanismo encontra aqui uma escolha coerente, e a robustez da peça permite manuseá-la sem receios.

Vidros, jantes e proporção a 1:43

No C123, a assinatura visual é a área envidraçada, ampla e sem coluna central entre os vidros laterais, tal como no carro real. Ao comparar a miniatura com fotografias do original, comece por aí: altura do tejadilho, inclinação do vidro traseiro e posição das jantes dentro das cavas. A 1:43 o modelo ronda os 11 cm, uma escala em que frisos e emblemas são inevitavelmente simplificados. Por isso a cor uniforme, os cantos limpos e a transparência dos vidros dizem mais sobre a qualidade do que a quantidade de pormenor impresso. Vale ainda olhar a peça de perfil, ao nível dos olhos, para confirmar a altura ao solo.

Do sedan W123 ao coupé de 1980

Um derivado com personalidade própria

O C123 apareceu em 1977 como versão coupé da família W123, com entre-eixos mais curto do que o sedan e uma carroçaria de duas portas pensada para conforto, não para desportivismo. O 230 CE usava um motor de quatro cilindros com injeção, e a letra E no nome indica precisamente essa injeção. Foi um coupé de viagem, sólido e sóbrio, que ajudou a sustentar a reputação de durabilidade da gama W123. Em 1980, ano a que este modelo se refere, o coupé estava em plena produção. Colecioná-lo é recordar que um Mercedes de duas portas também podia ser discreto.

O que esperar de um diecast de gama acessível

A Maxichamps posiciona-se num escalão acessível do 1:43, e convém ler isso com realismo: menos peças aplicadas, emblemas simplificados e acabamentos mais económicos do que numa resina de edição limitada. Em troca, o diecast traz peso, estabilidade dimensional ao longo dos anos e um preço que permite construir uma série sem grande esforço. Para um Mercedes de uso corrente como o 230 CE, a proposta faz sentido. O carro original era um coupé de classe, mas também um automóvel que se via na rua, e uma miniatura sem pretensões de museu combina bem com esse carácter prático.

Lugar na vitrine

Ao lado de um sedan W123 ou de um Mercedes da década seguinte, o coupé vermelho funciona como ponto de cor e de linha baixa numa prateleira de sedans mais altos. Uma peça de cerca de 11 cm pede pouco espaço: duas ou três podem partilhar um nível de vitrine sem se tocarem. Convém colocá-la com luz lateral, que realça a curvatura do tejadilho e o brilho da pintura, e longe de sol direto, que envelhece tintas e vidros. Para quem compara preços antes de comprar, o 230 CE da Maxichamps é uma forma económica de entrar no colecionismo de Mercedes clássicos à escala 1:43, sem abdicar de uma carroçaria sólida e de uma cor que se vê à distância.

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