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Mercedes 230 CE C123 Dourado Metálico Maxichamps 1:43

Novidade
Mercedes 230 CE C123 Dourado Metálico Maxichamps 1:43 940032220 Metal
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Miniatura Maxichamps do Mercedes 230 CE C123 à escala 1:43, em diecast e na cor Gold Metallic. O coupé de 1980 surge numa carroçaria fechada, de peça única, pensada para quem avalia o pintado, as linhas de junta e as jantes. Cerca de dez centímetros de comprimento, uma presença discreta que combina com outros Mercedes dos anos 70 e 80 na mesma vitrine.
Mercedes 230 CE C123 Dourado Metálico Maxichamps 1:43
Preço atual: 49,00 €
Última unidade
Entrega prevista: 30 out. a 2 nov. 2026
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Especificações
Marca do carro
Mercedes
Fabricante de modelos
Maxichamps
Escala
1:43
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Novo
SKU
940032220
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Mercedes 230 CE C123 Dourado Metálico Maxichamps 1:43

TL;DR: O Maxichamps Mercedes 230 CE C123 1:43 é um modelo à escala em diecast do coupé de 1980, na cor Gold Metallic. A carroçaria é uma peça única, sem partes móveis, o que concentra o interesse no pintado, nas linhas de junta e nas jantes. Escala compacta, indicada para vitrines temáticas dos anos 80.

Poucos Mercedes dos anos 80 ficaram tão discretos como o 230 CE. O coupé C123 partilhava a base do sedan W123, mas com um tejadilho mais baixo e janelas laterais sem coluna B. Em 1:43, essa elegância contida cabe numa prateleira e pede apenas um bom pintado para brilhar.

Maxichamps Mercedes 230 CE C123 em diecast fechado

Uma carroçaria sem partes móveis

Neste modelo, capot, portas e porta-bagagens fazem parte da mesma peça fundida; nada abre. Para quem compra, isso significa que todo o valor está no exterior. As linhas de junta são gravadas e mantêm uma largura constante de ponta a ponta, sem a folga que dobradiças obrigam a tolerar. Passando a unha pela linha da porta, sente-se um único sulco limpo. O zinco dá ao conjunto um peso que a mão regista logo ao retirar a miniatura da caixa, e mantém estável a geometria do tejadilho durante anos de vitrine. Ao avaliar a fidelidade, comece pela relação entre a altura da carroçaria e o diâmetro das jantes.

Gold Metallic sob luz direta

A cor vem indicada como Gold Metallic, um acabamento que muda com a iluminação: sob luz direta, a partícula metálica acende-se e o tom desloca-se do dourado quente para algo mais neutro quando a luz rasa a carroçaria. Um pintado assente numa base metálica rígida tende a parecer profundo e uniforme, sobretudo nas superfícies largas do capot e do tejadilho. Convém evitar o sol direto na vitrine, que com os anos cansa qualquer pintado, e preferir um foco lateral de baixa intensidade. Os emblemas e os frisos merecem uma olhadela com lupa: é aí que a escala 1:43 revela o nível de acabamento do segmento.

O coupé C123 de 1980 na gama Mercedes

O «E» de Einspritzung

O C123 foi o coupé da série W123, e o 230 CE distinguia-se pela letra final: o «E» indica injeção de combustível, um sinal de refinamento numa gama onde muitos clientes ainda aceitavam carburador. O entre-eixos era mais curto do que o do sedan, o que dá ao coupé uma silhueta mais compacta e proporções que, em miniatura, se leem logo de lado. É por isso que o perfil lateral, e não a frente, é o melhor teste de fidelidade: verifique a inclinação do vidro traseiro, a altura da linha de cintura e a relação entre as cavas e as jantes. Qualquer desvio aqui desfaz a elegância do original.

A escala 1:43 na vitrine

Em 1:43 o coupé mede perto de dez centímetros, o que permite alinhar vários Mercedes numa só prateleira. Esta escala tem uma longa tradição europeia e troca detalhe interior por volume de coleção: não espere cintos ou volante legíveis, mas uma cabine mapeada que se aprecia através do vidro. Como a carroçaria é fechada, o interior será sempre visto pelas janelas, por isso convém avaliá-lo com o modelo à altura dos olhos. Quem vem do 1:18 repara sobretudo na economia de espaço; quem já tem muitas peças agradece-a.

Onde este coupé encaixa na coleção

Este 230 CE serve bem uma prateleira dedicada aos Mercedes dos anos 70 e 80, ao lado de sedans da mesma família, e contrasta com os modelos de rali que dominam o gosto de muitos colecionadores portugueses. É uma peça de preço acessível face à resina de pequena série, mas com a ressalva de que o detalhe é o de um diecast de produção em 1:43: cabine mapeada em vez de interior articulado. Quem valoriza o rigor da carroçaria e uma cor discreta encontra aqui uma peça de coleção sem pretensões. Para comprar este modelo à escala, compare o perfil lateral com fotografias do carro real e escolha o tom que equilibre a sua vitrine; o Gold Metallic destaca-se sem gritar entre cores escuras.

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