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McLaren MP4/2 TAG #7 A. Prost Portuguese GP Winner 1984 Minichamps 1:18

McLaren MP4/2 TAG #7 A. Prost Portuguese GP Winner 1984 Minichamps 1:18 537841807 Resina
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A Minichamps reproduz em resina 1:18 o McLaren MP4/2 TAG #7 de Alain Prost, vencedor do Grande Prémio de Portugal de 1984 no Estoril, uma corrida que marcou o desfecho apertado do campeonato desse ano. Carroçaria selada de peça única, com a livrea Marlboro McLaren reproduzida com fidelidade. Peça de interesse especial para o mercado português.
McLaren MP4/2 TAG #7 A. Prost Portuguese GP Winner 1984 Minichamps 1:18
Preço atual: 189,00 €
Disponível
Entrega prevista: 28-29.10.2026
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Especificações
Marca do carro
McLaren
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:18
Material
Resina
Estado do modelo
Modelo Novo
SKU
537841807
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o McLaren MP4/2 TAG #7 A. Prost Portuguese GP Winner 1984 Minichamps 1:18

TL;DR: A Minichamps recria em resina 1:18 o McLaren MP4/2 TAG #7 de Alain Prost, vencedor do Grande Prémio de Portugal de 1984, disputado no Estoril e decisivo no desfecho renhido desse campeonato mundial. Carroçaria selada de peça única, com a livrea Marlboro McLaren da época.

Para o público português, poucos carros de Fórmula 1 têm tanto significado histórico local como este McLaren. O Estoril recebeu, em 1984, uma corrida que ficou gravada na memória de quem seguia o campeonato desse ano diretamente das tribunas nacionais.

O Estoril e a corrida decisiva de 1984

Um duelo apertado até à última volta

A temporada de 1984 opôs Alain Prost e Niki Lauda, colegas de equipa na McLaren, numa disputa de título que se prolongou até à corrida final em Portugal. Prost venceu a corrida, mas Lauda garantiu o campeonato por uma margem mínima de meio ponto, um dos desfechos mais renhidos da história da categoria.

O MP4/2 TAG como carro dominante da época

O MP4/2, equipado com motor turbo TAG-Porsche, foi o carro mais competitivo de 1984, vencendo a maioria das corridas dessa temporada entre os dois pilotos da McLaren. Esta unidade específica documenta a vitória de Prost na corrida final, um resultado que, apesar de não lhe garantir o título, confirmou a superioridade técnica do carro ao longo de toda a época.

Resina e a livrea Marlboro de 1984

A carroçaria desta miniatura é uma peça única selada, sem cockpit ou asas articuladas, o que permite ao resina fundido manter a livrea vermelha e branca característica da parceria McLaren-Marlboro dessa época sem interrupções visuais. As formas do monolugar, ainda relativamente simples face à Fórmula 1 atual, beneficiam desta construção sem charneiras para manter arestas nítidas no bico e nas asas.

Um marco no calendário português de Fórmula 1

O Estoril recebeu o Grande Prémio de Portugal em várias ocasiões ao longo dos anos 80 e 90, e esta corrida de 1984 permanece uma das mais lembradas pela proximidade do desfecho do título mundial. Para o coleccionador português, esta unidade combina significado desportivo internacional com uma ligação direta e concreta ao território nacional.

Onde encaixa numa coleção dedicada

Com cerca de 21 centímetros de comprimento em 1:18, este monolugar de 1984 ocupa o espaço habitual de um Fórmula 1 clássico. Numa coleção que valorize corridas disputadas em solo português, este McLaren ocupa um lugar de destaque incontornável, ligando a história da categoria diretamente à memória desportiva nacional.

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