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McLaren F1 GTR #9 P. Kox / R. Ravaglia FIA GT Championship 1997 UT Models 1:18

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McLaren F1 GTR #9 P. Kox / R. Ravaglia FIA GT Championship 1997 UT Models 1:18 39711 Metal
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Modelo à escala 1:18 do McLaren F1 GTR #9, pilotado por Peter Kox e Roberto Ravaglia no FIA GT Championship de 1997. Diecast da UT Models, reproduzindo a carroçaria de competição derivada do lendário McLaren F1 de estrada.
McLaren F1 GTR #9 P. Kox / R. Ravaglia FIA GT Championship 1997 UT Models 1:18
Preço atual: 142,00 €
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Especificações
Marca do carro
McLaren
Fabricante de modelos
UT Models
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
39711
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
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Sobre o McLaren F1 GTR #9 P. Kox / R. Ravaglia FIA GT Championship 1997 UT Models 1:18

TL;DR: Miniatura 1:18 em diecast do McLaren F1 GTR #9, com Peter Kox e Roberto Ravaglia ao volante no FIA GT Championship de 1997, assinada pela UT Models. Reproduz a versão de competição do superdesportivo desenhado por Gordon Murray.

O F1 GTR nasceu da vontade de correr com o F1 de estrada, e dominou o BPR e depois o FIA GT em meados dos anos 90. Este exemplar traz a decoração de 1997.

O McLaren F1 GTR nas pistas europeias

Depois da vitória em Le Mans em 1995, o F1 GTR continuou a competir com sucesso no circuito europeu, incluindo o FIA GT Championship de 1997, já numa fase em que rivais como o Porsche 911 GT1 e, mais tarde, a Mercedes CLK-GTR começavam a apertar a concorrência. Peter Kox e Roberto Ravaglia representam bem essa geração de pilotos especialistas em GT, habituados a extrair o máximo de um chassis de fibra de carbono construído sem concessões ao conforto. A carroçaria larga, os alargamentos e o aerofólio fixo distinguem esta versão do F1 de estrada que lhe deu origem.

Uma peça de referência da UT Models

A UT Models construiu reputação precisamente com réplicas de GT desta época, num percurso que mais tarde levaria à criação da AUTOart. Este McLaren mantém essa herança de detalhe: linhas de carroçaria bem definidas, autocolantes de patrocinadores aplicados com precisão e um peso em diecast que transmite solidez na mão. Ao lado de um Porsche GT1 da mesma época, este F1 GTR fecha uma vitrine dedicada à idade de oro do GT europeu, com o preço acessível típico desta gama de diecast.

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