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Maserati Merak Amarelo Minichamps 1:18

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Maserati Merak Amarelo Minichamps 1:18 107123760 Resina
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A Minichamps reproduz em resina 1:18 o Maserati Merak de 1974, em amarelo. Um cupé de motor central com linhas assinadas pela escola italiana de desenho, peça seloada pensada para observação de perto numa vitrine.
Maserati Merak Amarelo Minichamps 1:18
Preço atual: 569,00 €
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Especificações
Marca do carro
Maserati
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:18
Material
Resina
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
107123760
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Maserati Merak Amarelo Minichamps 1:18

TL;DR: Este Maserati Merak 1:18 da Minichamps, em amarelo, recria o cupé de motor central de 1974. Peça em resina, seloada e sem partes móveis, com linhas de carroçaria nítidas típicas desta construção, ideal para uma vitrine de clássicos desportivos italianos.

O Merak partilhou base técnica com o Bora, mas ofereceu uma proposta mais acessível dentro da gama Maserati de motor central dos anos 70.

O Maserati Merak entre os cupés de motor central

Ao contrário do Bora, mais exclusivo, o Merak usava um motor V6 de menor cilindrada montado centralmente, uma escolha que tornava o carro mais leve e, em teoria, mais equilibrado em curva do que os seus rivais de motor V8. As linhas traseiras com os característicos «bumerangue» de vidro na zona dos montantes traseiros são um dos elementos mais reconhecíveis do desenho, e o amarelo desta unidade acentua bem as superfícies planas do capot dianteiro. Para uma coleção de desportivos italianos dos anos 70, o Merak é uma alternativa menos óbvia do que os rivais mais conhecidos da mesma época.

Resina Minichamps e o acabamento de um clássico de motor central

Em resina, a ausência de portas ou capots articulados permite à Minichamps concentrar-se na definição das curvas laterais e da zona traseira, onde o Merak concentra o essencial do seu desenho. É uma construção seloada, factory-finished, sem a possibilidade de abrir o compartimento do motor, uma escolha de material coerente com tiragens mais reduzidas deste tipo de clássico. Comparado com um eventual diecast do mesmo carro, este resina troca acessibilidade interior por precisão de linhas exteriores, uma opção legítima para quem valoriza sobretudo a silhueta.

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