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Maserati MC20 Blu Infinito BBR 1:18

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Maserati MC20 Blu Infinito BBR 1:18 P18191EMAS Resina
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A BBR reproduz em resina 1:18 o Maserati MC20 na cor Blu Infinito, o supercarro que relançou a marca do tridente na competição direta com os grandes nomes italianos. Uma peça selada, com linhas de carroçaria nítidas e acabamento acima da média habitual em diecast.
Maserati MC20 Blu Infinito BBR 1:18
Preço atual: 237,00 €
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Especificações
Marca do carro
Maserati
Fabricante de modelos
BBR
Escala
1:18
Material
Resina
Estado do modelo
Modelo Novo
SKU
P18191EMAS
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Maserati MC20 Blu Infinito BBR 1:18

TL;DR: A BBR reproduz em resina 1:18 o Maserati MC20 Blu Infinito, o supercarro que marcou o regresso da marca ao topo da gama desportiva italiana. A carroçaria selada em resina realça linhas de painel nítidas, um traço típico das peças da BBR licenciadas pela Maserati.

O MC20 devolveu à Maserati um lugar entre os supercarros italianos de referência, e a BBR trata essa importância com o material que reserva para os seus temas mais exigentes.

A resina selada da BBR aplicada ao MC20

A BBR trabalha em resina, o que significa uma carroçaria selada, sem portas ou capot funcionais, mas com um rigor de linhas de painel que a construção diecast dificilmente atinge, sobretudo em curvas complexas como as do MC20. As portas em borboleta do carro real, um dos seus traços mais reconhecíveis, ficam representadas de forma fixa, e é na definição das entradas de ar laterais e no perfil baixo do capot que este material mostra a sua vantagem. O tom Blu Infinito, um azul profundo próprio da paleta Maserati, ganha profundidade sob luz direta, revelando a qualidade do pigmento sem o efeito plástico de acabamentos mais económicos. É uma peça pensada para observação de perto, não para manuseio com peças móveis.

O MC20 no panorama dos supercarros italianos

O MC20 representa a Maserati a competir diretamente com Ferrari e Lamborghini pela primeira vez em muitos anos, com motor V6 desenvolvido internamente e um desenho que rompe com a linguagem mais conservadora de modelos anteriores da marca. Numa vitrine dedicada a supercarros italianos modernos, esta peça em resina posiciona-se ao lado de rivais de Maranello e Sant'Agata, com o mesmo nível de acabamento hand-built que esses temas costumam exigir. É uma escolha de gama média-alta, coerente com o estatuto do próprio carro.

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