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Maserati Ghibli Azul Metálico Maxichamps 1:43

Novidade
Maserati Ghibli Azul Metálico Maxichamps 1:43 940123321 Metal
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Miniatura Maxichamps do Maserati Ghibli à escala 1:43, em diecast azul metalizado, com carroçaria fixa de uma só peça. Reproduz o gran turismo de 1969, com o longo capot dianteiro e a linha baixa desenhada por Giugiaro na Ghia. Peça compacta para quem coleciona grand tourers italianos e valoriza pintura profunda, proporções alongadas e jantes bem assentes nos arcos.
Maserati Ghibli Azul Metálico Maxichamps 1:43
Preço atual: 69,00 €
Restam 2 unidades
Entrega prevista: 30 out. a 2 nov. 2026
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Especificações
Marca do carro
Maserati
Fabricante de modelos
Maxichamps
Escala
1:43
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Novo
SKU
940123321
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Maserati Ghibli Azul Metálico Maxichamps 1:43

TL;DR: A miniatura Maxichamps do Maserati Ghibli à escala 1:43 reproduz em diecast azul metalizado o gran turismo de 1969, com carroçaria fixa de uma só peça. Interessa a quem coleciona grand tourers italianos e procura uma peça compacta, de pintura profunda e proporções alongadas, para uma vitrine de clássicos.

O Ghibli é um carro que se lê pelo comprimento: capot longo, cabine recuada e uma linha tão baixa que parece mais larga do que é. Em 1:43, a Maxichamps reduz essa proporção a uma peça azul metalizada de cerca de dez centímetros, onde o brilho do metal faz o resto.

Maxichamps Maserati Ghibli 1:43: gran turismo em azul metalizado

Metalizado e flancos longos

Uma tinta metalizada pede mais ao acabamento do que uma cor lisa: as partículas devem distribuir-se de forma uniforme para que o brilho se mantenha limpo ao longo de todo o flanco. Sobre diecast, a camada assenta numa casca metálica rígida e a profundidade vê-se sob uma lâmpada de vitrine, sobretudo no capot e na coluna traseira. Rode a peça lentamente e procure manchas ou zonas mais escuras. Num carro de painéis tão extensos, a regularidade da cor é o primeiro critério de qualidade.

Fundição rígida e perfil de capot longo

A carroçaria é fixa e de uma só peça: capot, portas e mala fazem parte do mesmo corpo fundido, sem partes que abram. O benefício é a continuidade das linhas de corte, que se leem como finos traços gravados, e dos vidros, que assentam rentes à moldura. O zinco dá peso na mão e estabilidade dimensional ao longo dos anos, com tolerâncias de fundição um pouco mais largas do que as da resina. A altura ao solo, o assento das jantes e o contorno da grelha frontal são os pontos a conferir.

Giugiaro, o V8 e o Ghibli de 1969

Um desenho da Ghia com V8 à frente

O Ghibli foi apresentado em 1966 com desenho de Giorgetto Giugiaro, então na Ghia, e motor V8 de 4,7 litros à frente, tração traseira e carroçaria baixa de duas portas. Em 1969 o carro já se tinha firmado como um dos gran turismos mais elegantes da década, mais afirmado do que muitos rivais de linhas mais convencionais. A miniatura preserva essa leitura, porque a proporção alongada é o que distingue o carro, e é difícil de falsificar.

Gran turismos italianos numa vitrine de 1:43

O Ghibli convive bem com outros coupés italianos dos anos 60 e 70, como um Mangusta ou um Giulia, e permite comparar escolhas de arquitetura: motor à frente, motor central, tração traseira em todos. Em 1:43, essas diferenças lêem-se de uma prateleira, e a escala permite reunir vários carros que, em formatos maiores, exigiriam muito mais espaço.

Cuidados e lugar na coleção

A cor metalizada beneficia de luz lateral, que realça o brilho sem criar reflexos duros, e de uma prateleira afastada de janelas. Agrupe a peça por tema, seja gran turismos, coupés italianos ou carros dos anos 60, e ela encontra facilmente o seu lugar.

Quem compara preços encontra uma peça de patamar acessível; para comprar, confirme a cor e a escala antes de encomendar. Pegue-lhe pela base, limpe o pó com um pincel macio e evite o sol direto.

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