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Lamborghini Diablo SE30 Jota Roxo Metálico AUTOart 1:18

Esgotado
Lamborghini Diablo SE30 Jota Roxo Metálico AUTOart 1:18 79142 Compósito
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Lamborghini Diablo SE30 Jota de 1995, em compósito 1:18 pela AUTOart, roxo metálico, com portas e capot abríveis. Modelo usado, caixa com sinais de armazenamento; a peça mantém-se intacta. Uma edição especial rara entre os supercarros Lamborghini dos anos 90, própria para uma vitrine de topo de gama.
Lamborghini Diablo SE30 Jota Roxo Metálico AUTOart 1:18
Preço atual: 275,00 €
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Especificações
Marca do carro
Lamborghini
Fabricante de modelos
AUTOart
Escala
1:18
Material
Compósito
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
79142
100% autêntico
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Lamborghini Diablo SE30 Jota Roxo Metálico AUTOart 1:18

TL;DR: A AUTOart recria em compósito 1:18 o Lamborghini Diablo SE30 Jota de 1995, em roxo metálico, com portas e capot funcionais. É um modelo usado, com a caixa a mostrar sinais de armazenamento. O SE30 Jota é uma das edições especiais mais raras da linhagem Diablo.

O SE30 Jota foi produzido em número muito reduzido para celebrar os 30 anos da Lamborghini, e essa raridade original justifica o interesse que uma réplica bem detalhada como esta continua a gerar.

Compósito e Detalhe de Edição Especial

A construção em compósito junta uma carroçaria metálica a peças de resina ou plástico onde o detalhe fino compensa, permitindo à AUTOart reproduzir o kit aerodinâmico exclusivo do Jota, mais agressivo do que o Diablo de série. As portas em asa de gaivota abrem com resistência controlada, sem folgas evidentes nas linhas de corte, e o roxo metálico ganha profundidade sob luz direta, destacando as tomadas de ar traseiras ampliadas. Sendo um modelo usado, com a caixa a apresentar sinais de armazenamento, convém verificar charneiras e acabamento antes de expor.

O SE30 Jota no Panorama Lamborghini

O SE30 Jota ocupa um lugar particular na história da Lamborghini dos anos 90, entre o Diablo regular e os projetos de competição da marca, com um kit aerodinâmico que não chegou às versões de estrada comuns. Numa vitrine dedicada a supercarros italianos ou a edições especiais raras, esta miniatura funciona como peça de destaque, distinguindo-se claramente de um Diablo standard pela agressividade visual do kit.

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