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Ford RS200 Gr.B #2 S. Blomqvist / B. Berglund Lombard RAC Rally 1986 Otto 1:18

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Ford RS200 Gr.B #2 S. Blomqvist / B. Berglund Lombard RAC Rally 1986 Otto 1:18 OT679 Resina
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Resina 1:18 da Otto Mobile do Ford RS200 Gr.B #2, com o qual Stig Blomqvist e Björn Berglund competiram no Lombard RAC Rally de 1986. Peça em segunda mão, com a caixa a mostrar marcas de armazenamento. Carroçaria monobloco, sem partes abríveis, focada na aerodinâmica exclusiva deste homologation special do Grupo B.
Ford RS200 Gr.B #2 S. Blomqvist / B. Berglund Lombard RAC Rally 1986 Otto 1:18
Preço atual: 339,00 €
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Especificações
Marca do carro
Ford
Fabricante de modelos
Otto
Escala
1:18
Material
Resina
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
OT679
100% autêntico
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
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Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Ford RS200 Gr.B #2 S. Blomqvist / B. Berglund Lombard RAC Rally 1986 Otto 1:18

TL;DR: Resina 1:18 da Otto Mobile do Ford RS200 Gr.B #2, de Stig Blomqvist no Lombard RAC Rally de 1986, carroçaria monobloco sem partes abríveis. Peça usada, caixa com marcas de armazenamento. Reproduz um dos carros mais radicais da era mais extrema do rali mundial.

O RS200 foi construído do zero especificamente para o Grupo B, uma raridade entre carros de rali da época, e esta miniatura da Otto Mobile fixa a decoração de Stig Blomqvist no RAC Rally de 1986, ano em que o Grupo B chegaria ao fim.

Resina e a fidelidade a um chassis único

A resina reproduz com nitidez as linhas angulares e os alargamentos integrados que distinguem o RS200 de qualquer outro carro do seu tempo, uma vez que este não deriva de um modelo de estrada convencional mas de um chassis de fibra de vidro e materiais compósitos desenhado exclusivamente para competição, com apenas uma versão civil produzida para homologação. Sendo uma carroçaria monobloco, toda a fidelidade se concentra no exterior: a decoração de competição, as tomadas de ar laterais e a profundidade da pintura sob luz de vitrine. Sendo uma peça usada, convém verificar a nitidez das decalques e o estado geral da pintura antes de expor.

O Grupo B e o seu capítulo final

Stig Blomqvist, campeão mundial de ralis em 1984, competiu com o RS200 numa fase em que a Ford procurava recuperar terreno face a rivais como a Peugeot e a Audi, ambas já bem estabelecidas com os seus projetos de tração integral e potência elevada. O RAC Rally de 1986 marcou um dos últimos capítulos competitivos do Grupo B antes de a categoria ser abolida por razões de segurança, tornando qualquer registo dessa temporada particularmente significativo para colecionadores da era.

Onde encaixa numa coleção Grupo B

Numa vitrine dedicada ao Grupo B, este RS200 funciona bem ao lado do Peugeot 205 T16 ou do Audi Quattro, ilustrando as diferentes abordagens de engenharia que definiram a era mais radical do rali mundial. Por se tratar de uma peça usada, a inspeção cuidada antes de expor é recomendável, e as marcas de armazenamento na caixa não comprometem o modelo.

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