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Ford GT40 Mk II #2 B. McLaren / C. Amon Shelby American Winner 24 Hours of Le Mans 1966 Spark 1:43

Ford GT40 Mk II #2 B. McLaren / C. Amon Shelby American Winner 24 Hours of Le Mans 1966 Spark 1:43
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Especificações
Marca do carro
Ford
Fabricante de modelos
Spark
Escala
1:43
Material
Resina
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
43LM66-O1
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Ford GT40 Mk II #2 B. McLaren / C. Amon Shelby American Winner 24 Hours of Le Mans 1966 Spark 1:43

TL;DR: A Spark reproduz em resina, à escala 1:43, o Ford GT40 Mk II #2 vencedor das 24 Horas de Le Mans de 1966, conduzido por Bruce McLaren e Chris Amon pela Shelby American. A primeira vitória absoluta de Ford na prova, com um final de corrida ainda hoje discutido.

1966 marcou o primeiro triunfo total de Ford em Le Mans, com três GT40 a cruzar a meta em fila, um resultado orquestrado pela fábrica que gerou controvérsia sobre qual carro deveria vencer oficialmente. Este #2 de McLaren e Amon foi o que recebeu a vitória.

Resina especialista e a decoração Shelby American

A Spark reproduz a carroçaria mais larga e agressiva do Mk II face ao Mk I, com o capot mais alto para acomodar o motor V8 de maior cilindrada e as tomadas de ar traseiras redesenhadas para uma refrigeração mais eficaz na distância de Le Mans. Sem portas ou capot funcionais, a fidelidade concentra-se na pintura de vitória, com o número 2 e as cores da Shelby American reproduzidas com contornos nítidos próprios da construção selada em resina. É um acabamento que privilegia a autenticidade histórica sobre qualquer interação mecânica, adequado à escala compacta de 1:43.

O GT40 de 1966 numa coleção de vitórias em Le Mans

Este exemplar ganha significado especial ao lado do GT40 de 1965, ainda sem vitória, mostrando a progressão de um programa que passaria a dominar Le Mans nos anos seguintes. A escala 1:43 permite reunir várias edições históricas da prova na mesma vitrine, um formato particularmente adequado para quem documenta décadas de resistência automóvel.

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