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Ford Focus ST Turnier Mk3 Amarelo MCG 1:18

Ford Focus ST Turnier Mk3 Amarelo MCG 1:18 MCG18464 Metal
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Réplica diecast 1:18 da MCG do Ford Focus ST Turnier Mk3 em amarelo. A rara combinação europeia de motor desportivo e carroçaria carrinha, um segmento praticamente inexistente noutros mercados fora da Europa.
Ford Focus ST Turnier Mk3 Amarelo MCG 1:18
Preço atual: 62,00 €
Restam 3 unidades
Entrega prevista: 01-03.09.2026
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Especificações
Marca do carro
Ford
Fabricante de modelos
MCG
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Novo
SKU
MCG18464
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Ford Focus ST Turnier Mk3 Amarelo MCG 1:18

TL;DR: O Ford Focus ST Turnier Mk3 em amarelo, diecast 1:18 da MCG, reproduz a rara combinação europeia entre carroçaria carrinha e motor desportivo. «Turnier» é a designação alemã para a versão de cinco portas com maior capacidade de bagageira, aqui associada ao pacote ST mais potente.

Poucos mercados fora da Europa entendem o apelo de uma carrinha desportiva, mas o Focus ST Turnier prova que praticidade e desempenho podem coexistir na mesma carroçaria sem grandes compromissos.

A carroçaria Turnier e o pacote desportivo ST

A designação Turnier identifica a versão carrinha do Focus Mk3, com maior capacidade de bagageira mantendo a plataforma mecânica da berlina, e o pacote ST acrescenta um motor mais potente e suspensão afinada para condução mais dinâmica. A MCG reproduz essa dualidade com atenção aos detalhes específicos do ST, como as jantes de maior diâmetro e as saídas de escape duplas, sobre uma carroçaria alongada que distingue claramente esta versão do hatchback convencional. O amarelo é uma cor comum entre versões desportivas europeias, e destaca bem os elementos de carroçaria específicos do ST.

A carrinha desportiva como nicho de coleção europeu

Numa coleção dedicada a hot hatches, o Focus ST Turnier funciona como variação de nicho, um segmento genuinamente europeu que raramente encontra equivalente noutros continentes. É uma peça interessante para colecionadores que apreciam a praticidade alemã aplicada ao desempenho, um equilíbrio que poucas marcas exploraram com tanta convicção como a Ford nesta geração do Focus.

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