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Ford Escort Mk4 RS Turbo S Cinzento MCG 1:18

Esgotado
Ford Escort Mk4 RS Turbo S Cinzento MCG 1:18 MCG18272 Metal
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Miniatura 1:18 em diecast do Ford Escort Mk4 RS Turbo S de 1990, em cinzento, com carroçaria selada de peça única. A MCG reproduz este hot hatch britânico de culto com foco nas linhas exteriores desportivas. Peça de coleção para colecções de hot hatches europeus.
Ford Escort Mk4 RS Turbo S Cinzento MCG 1:18
Preço atual: 66,00 €
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Especificações
Marca do carro
Ford
Fabricante de modelos
MCG
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Novo
SKU
MCG18272
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Ford Escort Mk4 RS Turbo S Cinzento MCG 1:18

TL;DR: A MCG reproduz em diecast 1:18 o Ford Escort Mk4 RS Turbo S de 1990, em cinzento, com carroçaria selada de peça única. Um hot hatch britânico de culto, valorizado pela fidelidade das suas linhas exteriores desportivas.

O RS Turbo S representa a versão final e mais desejada do Escort Mk4 turbo, com uma tiragem que ainda hoje desperta interesse entre entusiastas britânicos.

Diecast selado para um hatch de culto

As linhas angulosas do Escort Mk4, com o seu spoiler traseiro discreto e jantes específicos, beneficiam da precisão que o zamak oferece em superfícies planas. A carroçaria é fabricada como peça única e selada, sem portas ou capot funcionais, o que concentra o rigor de fabrico na nitidez das linhas de junção e na uniformidade do cinzento aplicado sobre o molde. Este tipo de construção selada é comum em hot hatches de culto reproduzidos a preço acessível, onde a fidelidade cromática pesa mais do que a interactividade.

Um hot hatch britânico de tiragem limitada

O RS Turbo S foi produzido numa série final que encerrou o capítulo turbo do Escort Mk4, tornando-o um dos capítulos mais procurados por entusiastas de hot hatches britânicos dos anos 90. Numa vitrine dedicada a este segmento, este Escort soma-se bem a outros modelos britânicos e continentais da mesma era, criando comparações interessantes entre diferentes filosofias de turbo aplicadas a hatches compactos. É uma peça relevante para colecções centradas na tradição britânica de hot hatches de produção limitada.

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