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Miniatura Bburago do Ferrari 456 GT em diecast à escala 1:18, acabamento cromado prateado. O 2+2 V12 desenhado pela Pininfarina que sucedeu ao 412 chega numa réplica acessível, com carroçaria em metal e proporções fiéis, indicada para quem constrói uma coleção temática de grand tourers Ferrari sem o investimento de peças em resina de tiragem limitada.
Caixa de cartão 5 camadas
Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis
14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro
Encriptação SSL 256-bit
Sobre o Ferrari 456 GT Chrome Silver Bburago 1:18
TL;DR: Este Ferrari 456 GT da Bburago em diecast 1:18 reproduz o 2+2 V12 de 1992, com acabamento cromado prateado. Peça de entrada acessível para coleções de grand tourers Ferrari, com carroçaria em metal, linhas desenhadas pela Pininfarina e proporções fiéis ao original.
O 456 GT sucedeu ao 412 no início dos anos 90 e trouxe à gama Ferrari um 2+2 V12 mais potente e mais moderno, desenhado pela Pininfarina, que manteve viva a fórmula de grand tourer de longa distância da marca.
Acabamento e construção da Bburago para o 456 GT
A Bburago recorre a diecast de zamak também neste 456 GT, o que confere à peça o peso metálico habitual da marca à escala 1:18. O acabamento cromado prateado desta variante destaca-se da paleta de cores de fábrica mais comum do 456 GT, funcionando como opção alternativa para quem já tem outras Ferrari em tons clássicos na vitrine. As portas e o capot abrem sobre mecanismos simples, e o interior segue a abordagem de nível de entrada, com bancos e painel moldados em poucas cores. As folgas entre painéis são visivelmente mais largas do que em peças de gama superior, e a pintura aproxima-se da referência sem reproduzir códigos de cor exactos, um compromisso justo para o preço, desde que seja avaliado dentro do seu próprio nível e não comparado directamente com resina de tiragem limitada.
O 456 GT na cronologia das grand tourers Ferrari
Lançado em 1992, o 456 GT ocupou a posição de topo da gama de dois lugares mais dois da Ferrari antes de essa fórmula evoluir para o 550 Maranello a meio da década seguinte, já sem os lugares traseiros. É por isso um capítulo específico da cronologia V12 da marca, o 2+2 de longa distância que priorizava espaço e conforto sem abdicar da potência. Numa vitrine organizada por década ou por tipo de carroçaria, esta miniatura funciona bem ao lado de outras grand tourers Ferrari da mesma época, sobretudo se mantida dentro do mesmo nível de acabamento para evitar contrastes desfavoráveis. Para quem segue a Ferrari por gerações de motor V12, o 456 GT da Bburago cumpre bem o papel de peça introdutória a esse fio narrativo.
Preço mais baixo nos 30 dias anteriores à redução: 104,00 €
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