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Ferrari 365 GTB/4 Daytona Spyder Series II Rosso Dino KK-Scale 1:18

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Ferrari 365 GTB/4 Daytona Spyder Series II Rosso Dino KK-Scale 1:18 KKDC180621 Metal
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Réplica diecast KK-Scale 1:18 do Ferrari 365 GTB/4 Daytona Spyder Série II em Rosso Dino, a versão descapotável de um dos grand tourers mais desejados de Maranello. Carroçaria Pininfarina sem capota rígida, peça de destaque para uma vitrine de clássicos italianos dos anos 70.
Ferrari 365 GTB/4 Daytona Spyder Series II Rosso Dino KK-Scale 1:18
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Especificações
Marca do carro
Ferrari
Fabricante de modelos
KK-Scale
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Novo
SKU
KKDC180621
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Ferrari 365 GTB/4 Daytona Spyder Series II Rosso Dino KK-Scale 1:18

TL;DR: Réplica diecast KK-Scale 1:18 do Ferrari 365 GTB/4 Daytona Spyder Série II de 1971 em Rosso Dino. Versão descapotável do grand tourer de Maranello, originalmente produzida em número muito reduzido face à Coupé, peça central numa vitrine de clássicos italianos raros.

O Daytona Coupé já era um automóvel desejado quando surgiu, mas a versão Spyder, sem capota rígida, tornou-se rapidamente a variante mais cobiçada entre colecionadores por causa da sua raridade original.

A carroçaria aberta em detalhe diecast

Retirar o tejadilho de um coupé desenhado para linhas fechadas exige um trabalho de reengenharia estrutural que a Pininfarina executou com elegância, mantendo a assinatura de faróis retráteis e a longa linha de capot que definem o Daytona. A KK-Scale traduz essa carroçaria aberta em diecast com boa definição no interior visível, algo que um coupé equivalente não exige. O Rosso Dino, mais alaranjado que o Rosso Corsa clássico, distingue visivelmente esta unidade de outras variantes de cor da mesma gama, e vale a pena comparar as duas tonalidades lado a lado antes de decidir.

Raridade original e valor de coleção

As unidades genuínas de fábrica do Daytona Spyder foram produzidas em número muito mais reduzido do que a versão Coupé, o que tornou os exemplares originais peças de museu e leilão. Essa escassez transfere-se diretamente para o interesse pela réplica: para a maioria dos colecionadores, este 1:18 é a forma realista de examinar de perto os detalhes de uma variante que raramente se vê pessoalmente. Numa vitrine de clássicos italianos, ocupa naturalmente um lugar de destaque ao lado do próprio Coupé.

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