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Citroen 15CV TA Vermelho Bburago 1:24

Citroen 15CV TA Vermelho Bburago 1:24 1501 Metal
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Modelo à escala 1:24 do Citroën 15CV TA de 1938, em vermelho, diecast Bburago. Faz parte da família Traction Avant, pioneira na adoção da tração dianteira em série. Peça compacta para coleções dedicadas aos clássicos franceses de pré-guerra.
Citroen 15CV TA Vermelho Bburago 1:24
Preço atual: 28.00 €
Última unidade
Entrega prevista: 24-26.08.2026
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Especificações
Marca do carro
Citroen
Fabricante de modelos
Bburago
Escala
1:24
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
1501
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Citroen 15CV TA Vermelho Bburago 1:24

TL;DR: Miniatura 1:24 em diecast do Citroën 15CV TA de 1938, em vermelho, assinada pela Bburago. Pertence à família Traction Avant, que introduziu a tração dianteira em produção de grande escala e marcou a engenharia automóvel francesa da época.

A Traction Avant deve o seu nome à própria inovação que a definiu, e o 15CV representa a variante mais potente dessa família dentro da gama pré-guerra da Citroën.

Uma silhueta baixa incomum para os anos 30

A Bburago recria em 1:24 a linha de cintura baixa que tornou a Traction Avant visualmente distinta de outros sedãs da década de 1930, a maioria ainda com posição de condução mais elevada. O vermelho escolhido para este exemplar dá destaque aos para-lamas integrados na carroçaria, outra característica de vanguarda para a época. Em diecast, a peça transmite peso adequado à escala e mantém as proporções alongadas do capot dianteiro, onde se alojava o motor que acionava as rodas da frente. Sem mecanismos de abertura elaborados, o foco desta miniatura está na fidelidade da carroçaria monobloco, outra inovação técnica que a Traction Avant introduziu na produção em série.

A relevância histórica da tração dianteira

A Traction Avant tornou-se conhecida em França pela associação a figuras da época, incluindo o uso por forças policiais e, mais tarde, por retratos cinematográficos ligados ao período. O 15CV, com motor mais potente, representava a variante topo de gama dessa família, procurada por quem valorizava desempenho além da imagem sóbria do modelo base. Numa vitrine de clássicos franceses pré-guerra, esta miniatura funciona bem como peça central, mostrando uma inovação técnica que antecipou décadas de engenharia automóvel europeia.

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