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BMW Z4 M E86 Coupe Interlagos Blue Metallic Otto 1:18

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BMW Z4 M E86 Coupe Interlagos Blue Metallic Otto 1:18 OT499 Resina
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BMW Z4 M Coupe E86 em resina 1:18 da Otto, cor Interlagos Blue metalizado. Corpo selado que destaca a linha de teto característica desta variante, hoje muito valorizada entre entusiastas da BMW M. Partilha o motor S54 do M3 E46, um seis cilindros de culto.
BMW Z4 M E86 Coupe Interlagos Blue Metallic Otto 1:18
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Especificações
Marca do carro
BMW
Fabricante de modelos
Otto
Escala
1:18
Material
Resina
Estado do modelo
Modelo Novo
SKU
OT499
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o BMW Z4 M E86 Coupe Interlagos Blue Metallic Otto 1:18

TL;DR: O BMW Z4 M Coupe E86 em resina 1:18 da Otto reproduz o desportivo alemão na icónica cor Interlagos Blue metalizado. Corpo selado, sem partes móveis, que destaca a linha de teto característica desta variante coupé, hoje muito valorizada entre entusiastas da BMW M.

O Z4 M Coupe dividiu opiniões quando foi lançado, sobretudo pela linha de teto que lhe deu o apelido pouco lisonjeiro de «pão de forma», mas o tempo transformou essa singularidade em razão de culto entre entusiastas da M.

A resina selada da Otto e a linha de teto do Z4 M Coupe

A linha de teto do Z4 M Coupe é o elemento que mais define este carro, e reproduzi-la com precisão exige um material capaz de manter arestas nítidas ao longo de uma superfície comprida e pouco convencional. A resina selada da Otto entrega exatamente isso: sem portas ou capot funcionais a interromper as linhas, o perfil do teto mantém-se contínuo desde o para-brisas até à traseira curta e vertical. O tom Interlagos Blue metalizado, associado a vários BMW M da mesma era, ganha profundidade sob luz direta, especialmente nos painéis planos do capot e do teto. O acabamento resistente ao amarelecimento ao longo do tempo mantém essa cor viva mesmo após anos de exposição na vitrine.

O Z4 M Coupe como M raro e apreciado hoje

Sob o capot, o Z4 M Coupe partilhava o motor S54 do BMW M3 E46, um seis cilindros em linha muito apreciado pelos entusiastas da marca pela resposta direta e pela sonoridade característica. Essa mecânica, combinada com uma produção relativamente reduzida e um desenho que só mais tarde ganhou aceitação generalizada, transformou o Z4 M Coupe num dos M mais procurados pelos colecionadores. Numa coleção de BMW M, esta miniatura funciona bem ao lado do M3 E46 da mesma geração. É também um recordatório de que nem todo o desenho polémico envelhece mal.

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